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楼主: lichaoxq

提升压缩比的一个方法,不知可行否,各位给看看!

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发表于 2012-7-31 08:56 | 显示全部楼层

这个具体操作要看很多数据~~~万恶的是因为中缸里有涂层,所以像锐志那样扩大1MM是不可能~~
发表于 2012-7-31 08:58 | 显示全部楼层
小塘神马 发表于 2012-7-31 08:56
这个具体操作要看很多数据~~~万恶的是因为中缸里有涂层,所以像锐志那样扩大1MM是不可能~~

謝謝..
看來要動發動機的話..
還是得先做作業(事前計劃)
发表于 2012-7-31 09:01 | 显示全部楼层
ds680817 发表于 2012-7-31 08:47
弱弱的問一句...美版MR18DE
跟國內的MR18DE有何不一樣呢?
馬版說的移植..是指整顆發動機移 ...

如果能找到美版的资料,用在中版身上我觉得是可能的。我曾经对比过MR18和MR20。其实分别不大,如果能搞成了,那会比上涡轮好玩得多了
发表于 2012-7-31 10:11 | 显示全部楼层
ds680817 发表于 2012-7-31 08:58
謝謝..
看來要動發動機的話..
還是得先做作業(事前計劃)

因为一直没有案例,所以一切都要靠摸索。而且还需要很多很多是数据支持。不过如果MR20或者MR18真的能行的话,那就便宜了,现在拿一个成色很新的也就几千。
发表于 2012-7-31 11:17 | 显示全部楼层
小塘神马 发表于 2012-7-31 10:11
因为一直没有案例,所以一切都要靠摸索。而且还需要很多很多是数据支持。不过如果MR20或者MR18真的能行的 ...

 楼主| 发表于 2012-8-4 14:39 | 显示全部楼层
小塘神马 发表于 2012-7-30 14:39
如果有渠道能把美版的1.8走回来就好了。之前和东风日产总装的朋友研究过他说移植MR18也不是十分困难~~如果 ...

换曲轴就别想了,我有MR18的手册,曲轴和连杆活塞都不一样
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