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楼主: fissa

输了

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 楼主| 发表于 2009-1-21 23:38 | 显示全部楼层
发表于 2009-1-21 23:40 | 显示全部楼层
记住,老大在技术上可以被任何人打败,,,,,可是他的改装精神,是没有人能败给他的。。。。。。
发表于 2009-1-21 23:43 | 显示全部楼层
记住了
发表于 2009-1-21 23:45 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2009-1-21 22:53 发表

enen~~输啦就是输啦 高转马力不够~~


化油器的先天不足,喉管截流,再加上气门少,高转就是吃亏。
 楼主| 发表于 2009-1-21 23:46 | 显示全部楼层
原帖由 黑客鱼 于 2009-1-21 23:40 发表
记住,老大在技术上可以被任何人打败,,,,,可是他的改装精神,是没有人能败给他的。。。。。。

咣当。。。。
原帖由 39039 于 2009-1-21 23:43 发表
记住了

39嫩那台大概如何?我两比较接近~~
发表于 2009-1-21 23:52 | 显示全部楼层
呵呵,我一直没有时间去测一测0-100,在北京跑高速也困难,上次在京承高速,刚上到180就遇到车流,测速点也多……从改装项目看,我的车各方面性能肯定不如老大。我开春后最多再压榨些压缩比,其它的也懒得动了。
 楼主| 发表于 2009-1-21 23:57 | 显示全部楼层
嗯~~我是准备这么玩下去。。。看看加压缩比、气门、凸轴等有无可能继续提升啦。及提升的幅度。。也许还会T,主要是体会其中的变化和获取经验啦~~总之,对我而言享受过程比结果重要。
发表于 2009-1-22 00:01 | 显示全部楼层
我曾经脑子一热想换16v的缸盖,结果转念一想,分电器安哪儿啊

等老大加压缩比后,告诉我能上多少,我再搞,嫩先小白一下哈

还有换16v的活塞,看会不会跟咱这8v的气门有干涉
 楼主| 发表于 2009-1-22 00:06 | 显示全部楼层
原帖由 39039 于 2009-1-22 00:01 发表
我曾经脑子一热想换16v的缸盖,结果转念一想,分电器安哪儿啊

等老大加压缩比后,告诉我能上多少,我再搞,嫩先小白一下哈

还有换16v的活塞,看会不会跟咱这8v的气门有干涉

嗯嗯~~第一步就是先超过16V,现在还有差距~~
发表于 2009-1-22 00:06 | 显示全部楼层
下次赢回来不就OK啦,作为一名车手要能承受经常性的失败!!!
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