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楼主: billy_619

[后碟刹]206利用风神H30的后轮轴承改制之测绘篇

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 楼主| 发表于 2012-5-21 20:18 来自手机 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-5-21 17:28
帮顶啊~~

这个哈头可以换轴承吗?有时间找对看看~~·我倒是对他有个特点 ...

一体的,不能换轴承,老大,你说的特点是啥啊?
发表于 2012-5-21 20:20 | 显示全部楼层
发表于 2012-5-21 21:27 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2012-5-21 21:38 来自手机 | 显示全部楼层
老衰 发表于 2012-5-21 18:30
有个小疑问:后面车掉那么多,轴承那里强度够么?

我有个拆散的轴承就,等明天给你上,那里不是受力点的
发表于 2012-5-21 21:56 | 显示全部楼层
这样搞一下花了多少米啊
发表于 2012-5-22 00:28 | 显示全部楼层
206cc的套件我要了
发表于 2012-5-22 06:09 | 显示全部楼层
请教一下,H30的后哈头ABS电磁圈部分我从图片看车了接近一半(可能是看的不清楚),会不会影响轴承旋转中强度,导致哈头变形呢?
 楼主| 发表于 2012-5-22 10:34 | 显示全部楼层
喜欢小猪的企鹅 发表于 2012-5-22 06:09
请教一下,H30的后哈头ABS电磁圈部分我从图片看车了接近一半(可能是看的不清楚),会不会影响轴承旋转中强 ...

在此,回复小猪和 老衰
IMG_20120522_102133.jpg
这个轴承是速腾的轴承,拆开后是两套止推球轴承,轴承的外圈受力点在两套球轴承的中间部分,就是图中发亮的地方
那里才是受力点,轴承外侧车下去的地方只是辅助,防灰的部分,不影响整个受力,从外侧开始量 20mm左右才是受力中心线,所以我分析强度没有问题。
206cc的轴承外圈更薄,可能是零件金属强度高,国产的H30轴承理论上应该是和塞纳的一样,可实际是不一样的,外圈比较厚,估计是怕做薄了强度不够,系数打得太高了,可套abs圈的地方确实是不受力的
IMG_20120522_102124.jpg
发表于 2012-5-22 10:43 | 显示全部楼层
唉,开着没ABS的路过
 楼主| 发表于 2012-5-22 10:51 | 显示全部楼层
老衰 发表于 2012-5-21 18:30
有个小疑问:后面车掉那么多,轴承那里强度够么?

上两层楼我发了个图片 你看看就知道了 那里不受力的,特意问的一个轴承厂的总工,要不我也不能下决心车
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