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万能的速道,麻烦推荐一个降低车身的方案

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发表于 2012-5-10 11:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在速道上混了一段时间,看见许多达人降低了小六的车身

现在有几种方案,在预算有限的,我平时也不上赛道,就在城里转悠,偶尔出去小郊游一下。跑下山路,想提高一下车子的过弯稳定性。仅此而已。我的小六事情1.4

1.上绞牙(二手),高低阻尼可调
2.还是上绞牙,某宝上的,可以调整高低但不能调整阻尼
3.看见很多前辈用过的什么前毕桶。。。

各位大大麻烦给点建议。或是有没有要出的
发表于 2012-5-10 12:03 | 显示全部楼层
等 大神~~
发表于 2012-5-10 12:16 | 显示全部楼层
友情顶贴~~
发表于 2012-5-10 12:26 | 显示全部楼层
帮顶~
发表于 2012-5-10 12:37 | 显示全部楼层
套装或者绞牙都可以,蹲中古区吧,能收到好的东西。后面建议把扭杆换成粗的。想过弯再爽点,可以更换防倾杆。笔筒的就算了吧,懒得以后又折腾
发表于 2012-5-10 12:58 | 显示全部楼层

你别说,我毕桶用了2年多了 蛮好的,很舒适,适合不想降低多少舒适度的人使用。搅牙太硬啦,老了,怕老骨头吃不消
发表于 2012-5-10 13:55 | 显示全部楼层
和楼上观点一样
发表于 2012-5-10 13:55 | 显示全部楼层
楼主诉求不高,高低软硬可调貌似也没什么必要。关键问题就在于你是追求舒适还是驾驶乐趣。
发表于 2012-5-10 14:03 | 显示全部楼层
LZ静下心来,,别急~~

最终~当然是绞牙避震好啦~但你要很肯定那就是你想要的~

否则,如果经济上问题不大~那就选B12、Lowtech甚至KONI

如果经济紧张或想省点,那就毕加索避震筒配不同的运动弹簧,比如上海的马特维

第三种选择使我首先提出来的~虽然便宜,也有些热血车友也颇有微词,但无疑是最具性价比的方案,也许比很多国产的所谓运动套装还要好
发表于 2012-5-10 14:17 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-5-10 14:03
LZ静下心来,,别急~~

最终~当然是绞牙避震好啦~但你要很肯定那就是你想要的~

膜拜……原来这个经济组合是您老人家开发的……
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