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楼主: 长发仔

马力机数据!

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 楼主| 发表于 2012-5-1 13:00 | 显示全部楼层

04应该不快,2.0的206厂方数据8.2秒,02款毕加索2.0厂方数据12.8秒(12.8-8.2=4.6秒),毕加索改的赶上2.0的206都不简单!
 楼主| 发表于 2012-5-1 13:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 长发仔 于 2012-5-1 13:19 编辑

现在我的车最大的问题是防倾杆不行,前面是24的杆(弓位又太长),太细了,GTI的H&R的杆都是28的,毕加索后杆还是原装的,市面上都是206的!避震是B14,硬度够了,杆侧倾还是很大!
发表于 2012-5-1 17:57 | 显示全部楼层
长发仔 发表于 2012-5-1 13:17
现在我的车最大的问题是防倾杆不行,前面是24的杆(弓位又太长),太细了,GTI的H&R的杆都是28的,毕加索后 ...

自己制吧~~
发表于 2012-5-1 22:45 | 显示全部楼层
不错啊老大,估计10a的难度大么,我的要求不高,轮上180吧
 楼主| 发表于 2012-5-1 23:05 | 显示全部楼层
雪铁龙C4 发表于 2012-5-1 22:45
不错啊老大,估计10a的难度大么,我的要求不高,轮上180吧

180,小意思,电脑师傅说我的可上到1.5巴,按我的一个巴算很保守了,因为我换的是8.5比1的锻造活塞,锻造连杆
发表于 2012-5-2 00:42 | 显示全部楼层
chinway22tiger
发表于 2012-5-2 01:21 | 显示全部楼层
长发仔 发表于 2012-5-1 23:05
180,小意思,电脑师傅说我的可上到1.5巴,按我的一个巴算很保守了,因为我换的是8.5比1的锻造活塞,锻造 ...

今天该过来了吧?!
 楼主| 发表于 2012-5-2 07:20 | 显示全部楼层
过,上午就过来
发表于 2012-5-2 08:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 yndawei 于 2012-5-2 08:44 编辑

250匹,好数据
发表于 2012-5-2 08:46 | 显示全部楼层
chinway47tiger
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