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楼主: fissa

曝光:280后刹车升级套件研发进展

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发表于 2012-3-26 21:34 | 显示全部楼层
不是打击LZ,206的重量来说前266配优秀的皮+后鼓刹不是下场跑耐力赛的够用了;一般前皮冒烟了,后鼓刹也不会冒烟
 楼主| 发表于 2012-3-26 21:37 | 显示全部楼层

不是打击····我知道前刹更重要~~但也不喜欢过于点头的感觉~~何况还有个视觉~~·

而且有的前面已经用到330了,后面也还是247····看都看不到~~
发表于 2012-3-26 21:45 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-3-26 21:37
不是打击····我知道前刹更重要~~但也不喜欢过于点头的感觉~~何况还有个视觉~~·

...

我现在前面330,后面302,还是有点头感觉的,这个要看制动力分配和悬挂设定了,谁都喜欢下沉的感觉,但还是挺难调的
 楼主| 发表于 2012-3-26 22:03 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-3-26 21:45
我现在前面330,后面302,还是有点头感觉的,这个要看制动力分配和悬挂设定了,谁都喜欢下沉的感觉,但还 ...

。。嗯~你那车和我们的又不一样了~~
发表于 2012-3-28 19:39 | 显示全部楼层
木307的戏
发表于 2012-3-28 20:08 | 显示全部楼层
强烈要求fissa回收247的卡钳和盘子
发表于 2012-3-28 21:11 | 显示全部楼层
ding!!!!
 楼主| 发表于 2012-3-28 21:24 | 显示全部楼层
wjm567 发表于 2012-3-28 20:08
强烈要求fissa回收247的卡钳和盘子

发表于 2012-3-28 21:27 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2012-3-28 23:36 | 显示全部楼层
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