东风雪铁龙新车B73谍照曝光

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    此前，一则名为“神龙公司周密部署高温设备检修改造工作”的厂内新闻暴露了神龙公司将推出的几款车型的内部代号，BX3R、B73等全新车型引起了人们的广泛关注。按之前报道，B73即是传闻久久的新C4的三厢车型。近日，有消息人士再次透露了这款新车的最新动态：B73有望今年12月上市，首批车型搭载2.0L自然吸气及1.6T涡轮增压发动机，搭载1.8L自然吸气发动机的入门级车型，将在明年4月推出。（图片来自网易）

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    从之前曝光的谍照来看，B73换上了新一代雪铁龙家族脸谱，双人形标识与中网融合一体，简洁而富有家族特色。发动机舱盖垫上了厚厚的海绵，刻意隐藏细节造型。其实，从新C4上不难看出，试车员刻意隐藏的，就是那两条富有力量感的肋线。

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    从图片不难看出大灯下沿的拐角，按设计习惯，B73将套用C4的前脸设计，采用那款被拉得更长、眼神更为犀利的多边形大灯。这一设计概念也曾在中国首发的METROPOLIS概念车上有所体现。B73 A柱三角窗附近的设计与新C4高度一致。出现在新C4上的两条锋利的分段式腰线也出现在B73之上，为其车身带来更明显的轮廓感，造型风格上也更偏于运动。

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    厚重的伪装遮盖了尾部的全部设计，只能从细节看出，B7拥有设计感更强的LED尾灯，其他造型无法一一窥视。相比世嘉，B73拥有更为平缓、流畅的C柱设计。出现在三厢世嘉上的C柱小窗被正式取消，换来的是更宽大的尾门。从目测来看，B73轴距较世嘉稍长，在2700mm左右。

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    将B73称作是新C4三厢，很大一部分理由来自它的内饰设计。无论是鸥翼式中控台设计，还是炮筒式的三圆形仪表，B73都与新C4如出一辙。

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    现款世嘉上的集控式方向盘不再出现，取而代之的是全新设计的平底方向盘。常规设计的方向盘更符合使用习惯，滚轮与按键搭配的多功能按钮在功能性上也不比集控式方向盘逊色。新C4上迷你设计的换代手柄并没有出现在B73之上，取而代之的是更常规的设计。此外，出现在新C4上的电子手刹也被常规的机械式手刹取代。

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    与测试车搭配的是一套锦湖品牌的雪地轮胎，一般不会出现在量产车型之上。与之搭配的，是尺寸不大的双五幅轮毂，造型上并没有太多的亮点。
    B73依然采用后扭力梁式非独立悬挂，其后悬挂结构与标致408如出一辙。若无意外，B73的轴距也应与标致408一致，为2710mm。

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    消息表示，B73将于今年12月上市，首批车型搭载2.0L自然吸气及1.6T涡轮增压发动机，搭载1.8L自然吸气发动机的入门级车型，将在明年4月推出。与发动机搭配的，有可能是一款双离合变速器。

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ryan307

THP很快可以移植了，不知发动机、线速、波箱、电脑要多少米呢？

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ryan307 发表于 2012-3-25 14:55

                               
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THP很快可以移植了，不知发动机、线速、波箱、电脑要多少米呢？

现在说这个~~为时过早~~ 就算有价~~~估计也很吓人！