提问：车身加强，使用保护焊好还是普通电弧焊好？

fissa · 发表于 2012-1-13 23:30

编辑本段二氧化碳气体保护焊的优点

　　1．焊接成本低。其成本只有埋弧焊、焊条电弧焊的40~50%。　　2．生产效率高。其生产率是焊条电弧焊的1~4倍。　　3．操作简便。明弧，对工件厚度不限，可进行全位置焊接而且可以向下焊接。　　4．焊缝抗裂性能高。焊缝低氢且含氮量也较少。　　5．焊后变形较小。角变形为千分之五，不平度只有千分之三。　　6．焊接飞溅小。当采用超低碳合金焊丝或药芯焊丝，或在CO2中加入Ar，都可以降低焊接飞溅。

冲冲 · 发表于 2012-1-14 06:59

专业知识！

kingrub · 发表于 2012-1-14 09:13

之所以系 · 发表于 2012-1-14 09:27

加热能使金属变软，慎重考虑

喜欢小猪的企鹅 · 发表于 2012-1-14 09:32

fissa 发表于 2012-1-13 18:41

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希望大家不宁赐教吃饭去~~

传说中的车身点焊？

fissa · 发表于 2012-1-14 12:36

之所以系发表于 2012-1-14 09:27

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加热能使金属变软，慎重考虑

什么情况下，，，能尽量减少减软呢·1、？

fissa · 发表于 2012-1-14 12:42

喜欢小猪的企鹅发表于 2012-1-14 09:32

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传说中的车身点焊？

是啊。。。

田牛儿 · 发表于 2012-1-14 16:00

用二保焊就可以。氩弧焊还是主要焊不锈钢的，在车身上焊不给力，我试过的。

fissa · 发表于 2012-1-14 16:06

田牛儿发表于 2012-1-14 16:00

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用二保焊就可以。氩弧焊还是主要焊不锈钢的，在车身上焊不给力，我试过的。

收到！

wrangle · 发表于 2012-1-14 16:20

老大买一套2氧化碳焊机回来我要去焊一个裸车架子

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