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新人提问(关于ECU和排气)

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发表于 2008-7-28 12:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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想把ECU升级下,有些问题,希望老TX们帮助解释,先谢谢了!
1. 市面上有哪些比较不错的ECU升级程序,我的是206 1.6MT(NA)。关于ECU,我只听说过ChipTronic,别的没听说过。那个ChipTronic怎么样?有没有更好的?
2. ECU重写能否破解最高转速?
3. ECU重写是不是应该在做完硬件改装之后做?比如进排气==
4. 目前就想到这些问题,以后有新的了再补充。

哦,还有几个关于排气的问题:
1. 换成全段排气后,是不是三元就要摘掉了?摘掉三元会不会报警?能不能过年检?
2. 如果分段改装排气的话,头段和尾段那个对提升动力更有帮助?
3. 421和41各有什么优劣?
4. 双出会不会相对降低更多的低扭?

真不好意思,刚一注册就提了这么一大堆问题,拜谢等答案!

[ 本帖最后由 装列侬 于 2008-7-28 12:51 编辑 ]

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参与人数 3速道米 +60 收起 理由
czww + 15 有空就提问~
双刃剑 + 15 欢迎新同学!
fissa + 30 欢迎新同学!

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发表于 2008-7-28 13:12 | 显示全部楼层
1. 市面上有哪些比较不错的ECU升级程序,我的是206 1.6MT(NA)。关于ECU,我只听说过ChipTronic,别的没听说过。那个ChipTronic怎么样?有没有更好的?/是的有很多牌子的superchips、AZ Sport 的ProTec 等等,我个人认为没有更不更好的,只看他们给嫩提供什么
2. ECU重写能否破解最高转速?/当然是
3. ECU重写是不是应该在做完硬件改装之后做?比如进排气==/最好这样
4. 目前就想到这些问题,以后有新的了再补充。/常来交流
哦,还有几个关于排气的问题:
1. 换成全段排气后,是不是三元就要摘掉了?摘掉三元会不会报警?能不能过年检?/担心多余了,年检要看地方
2. 如果分段改装排气的话,头段和尾段那个对提升动力更有帮助?/看嫩咋做、用啥货色..
3. 421和41各有什么优劣?/高转和低转的取向不同
4. 双出会不会相对降低更多的低扭?/不一定..
 楼主| 发表于 2008-7-28 13:46 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2008-7-28 13:12 发表
1. 市面上有哪些比较不错的ECU升级程序,我的是206 1.6MT(NA)。关于ECU,我只听说过ChipTronic,别的没听说过。那个ChipTronic怎么样?有没有更好的?/是的有很多牌子的superchips、AZ Sport 的ProTec 等等,我个人 ...


谢谢F大的解释!
421偏重低转,41偏重高转,(我猜的,是不是说反了?),是这样理解么?
关于三元,我是北京的,有没有TX知道北京的行情?

谢谢!
发表于 2008-7-28 14:13 | 显示全部楼层
原帖由 装列侬 于 2008-7-28 13:46 发表


谢谢F大的解释!
421偏重低转,41偏重高转,(我猜的,是不是说反了?),是这样理解么?
关于三元,我是北京的,有没有TX知道北京的行情?

谢谢!

北京的:
没有三元催化的话绝对没有希望过尾气检测!
奥运期间有几十辆尾气遥感检测车在马路上,嫩还是避避风头吧。
F老大把问题都回答了
偶的看法是最好改全段排气(如果你能耐受排气噪音)
不改全段还是头段芭蕉最明显
发表于 2008-7-28 14:19 | 显示全部楼层
原帖由 装列侬 于 2008-7-28 13:46 发表


谢谢F大的解释!
421偏重低转,41偏重高转,(我猜的,是不是说反了?),是这样理解么?
关于三元,我是北京的,有没有TX知道北京的行情?

谢谢!

对头~~

其实年检总是有办法的~但双箭说得确是个问题~~缓缓比较好!

我听说BJ现在很郁闷~3条道只有一条道可用,空调不能低于26度....我狂汗!
发表于 2008-7-28 14:21 | 显示全部楼层
原帖由 装列侬 于 2008-7-28 13:46 发表


谢谢F大的解释!
421偏重低转,41偏重高转,(我猜的,是不是说反了?),是这样理解么?
关于三元,我是北京的,有没有TX知道北京的行情?

谢谢!

目前世界上的可程式ECU基本上都出自於同一架構,
ProTec,Chiptronic.Piasini...等等都一樣,
就像F大說的,
沒有所謂最好,要看他(店家)能給你什麼?
我再補充一些,
目前國內售價從2500~6000不等都有人開價,
但是就我所知道大多數的所謂"專門店",
都是將數據傳給台灣或其他地區的總代理進行撰寫,
而這些外地的總代理大多數都沒有到國內取樣,
怎麼寫出最符合這裡油,水,空氣品質的程序呢?

最簡單的比較就是數據,
像有的所謂"專門店"改寫ECU又大改動力,0~100連十秒都破的很辛苦,
有的只是改改ECU輕鬆跑進十秒內,
再小改進排氣甚至做出8秒尾,
誰才是"真貨"看數據就不言而喻了~

4-2-1 or 4-1的低扭或是高轉誰好誰壞,
在市面上的產品沒有絕對,
至少要是國慘的奇怪品牌就不用比較了,
基本上都差不多~
頭段式排氣最重要的一個環節,
還是慎選產品吧~!

北京有不少店家專攻PSA,
建議多上網搜搜,
有時候"口碑"在網路上是問不出來的,
還是自己多跑跑,
貨比三家才不吃虧~!

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参与人数 1速道米 +15 收起 理由
双刃剑 + 15 谢谢!

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发表于 2008-7-28 14:24 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2008-7-28 14:19 发表

对头~~

其实年检总是有办法的~但双箭说得确是个问题~~缓缓比较好!

我听说BJ现在很郁闷~3条道只有一条道可用,空调不能低于26度....我狂汗!


看照片吧:http://chinway.com.cn/bbs/forum. ... p;extra=&page=1

3条道留下两条,北四环中段奥运中心区交通瘫痪......能避开还是避开
发表于 2008-7-28 14:27 | 显示全部楼层
原帖由 双刃剑 于 2008-7-28 14:24 发表


看照片吧:http://chinway.com.cn/bbs/forum. ... p;extra=&page=1

3条道留下两条,北四环中段奥运中心区交通瘫痪......能避开还是避开

嫩应该多少有点特权吧
发表于 2008-7-28 14:32 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2008-7-28 14:27 发表

嫩应该多少有点特权吧

木有,只有专车才有。
偶是中心区居民有中心区通行证,家属开专车不过专车只能公用停指定停车场。
听说专车刚上路那天就有两个专车在专用道里咔嚓了,
结果双双被剥夺XX权利,通报所属单位后续很惨、很严重......
发表于 2008-7-28 14:37 | 显示全部楼层
KAO,这是干吗呢?宪法呢?国民待遇就是这个样的~~~算了不说了
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