富康8V1.6移植16V缸盖，变身成功！

田牛儿 · 发表于 2011-12-18 20:55

fissa 发表于 2011-12-18 20:49

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赞！ecu呢？

也用8V的。

warbb358 · 发表于 2011-12-18 20:56

真强，可能还比原装16v更稳定呢！

田牛儿 · 发表于 2011-12-18 20:56

本帖最后由田牛儿于 2011-12-18 20:57 编辑

水温传感器全部引用原车8V的，点火线圈也引用原车8V的。

田牛儿 · 发表于 2011-12-18 21:00

本帖最后由田牛儿于 2011-12-18 21:04 编辑

硬件上基本就这些问题了，剩下的就是ECU的改写了。
因为全部引用原车8V的发动机线束控制现在16V的机器，所以ECU也留用原车8V的。原来的程序是肯定不能着车了。认真改写程序后，8VECU稳定的控制了16V的机器工作。怠速稳定，水温正常！

wjm567 · 发表于 2011-12-18 21:02

这样改的好处是什么？

田牛儿 · 发表于 2011-12-18 21:09

本帖最后由田牛儿于 2011-12-18 21:11 编辑

试车2天，各种暴力极限操作，一切正常。
其加速感绝对好于原厂16V。改了进排气之后，有类似上了小凸的16V引擎的快感！

田牛儿 · 发表于 2011-12-18 21:15

目前测试，0~200公里加速正常。01的话，比我的小C慢个4~5个车身！

对于那些富康8V来说，特备是1.6的8V，这个改装方案应该算是很大的一个福音！
但愿马路上再多一些拉线油门的16V富康~~

小塘神马 · 发表于 2011-12-18 21:37

很厉害啊~~~

冲冲 · 发表于 2011-12-18 21:39

哇。。。好厉害！

fissa · 发表于 2011-12-18 22:33

田牛儿发表于 2011-12-18 20:55

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也用8V的。

，，这不错~~

但估计马力数不及16V。。。为啥不连活塞和连杆一起换掉呢？

这个压缩比低了很多~~

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