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楼主: fissa

救援回来,说盲目改装!

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发表于 2011-11-11 17:15 | 显示全部楼层
踩没踩刹车,真滴撞糊涂了,那天视线不够好,4 个路口还有来车,基本没有顾及保持自己行使的路面,
也许轻带了哈吧,关键是技术太水了,感谢老大救援!特注册回帖!(原来账号忘记了)

评分

参与人数 1速道米 +30 收起 理由
fissa + 30 平安就好!

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 楼主| 发表于 2011-11-11 17:46 | 显示全部楼层

平安就好!
发表于 2011-11-11 21:00 | 显示全部楼层
发表于 2011-11-11 21:12 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-11-11 14:01
某家?反正速道没看到~~

是的,今天发了啊
发表于 2011-11-11 22:50 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-11-9 23:42
这个弯武汉出租司机165的胎70轻松过~信不信?

决定相信,我比他们高5KM的速度轻松过,你信不信
 楼主| 发表于 2011-11-11 22:57 | 显示全部楼层
枪手与国王 发表于 2011-11-11 22:50
决定相信,我比他们高5KM的速度轻松过,你信不信

我也信~~哈哈!
发表于 2011-11-11 23:19 | 显示全部楼层
star. 发表于 2011-11-10 13:08
我这种情况ABS提前介入 有嘛影响

不是提前介入,介入就是介入,当你的一个轮的滑移率超出ABS系统设定的范围就会介入,你所说的提前只是相对你平时的感受而言(估计你更多的是以自己刹车的力度和车的减速度为依据),在不同附着力的路面情况下,情况是不同的。  外加你说到是在高速转弯(此处高速指车辆重心转移的速度),你的弯外前轮的负重在这个时候是最大的,所以当你制动的时候,各个方向的力加上一起,造成的车轮的横向、纵向滑移,滑移率达到一定值后,此时如果你在踩制动是很容易触发ABS系统工作的。
从技术上分析,以60的速度过十字路口直角弯(假设是双车道),线路和油门控制好是不需要刹车的,即使不得以要刹车,也最多是用脚点一下,力度控制在7-8分为好,时间不超过2秒。
发表于 2011-11-11 23:20 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-11-11 22:57
我也信~~哈哈!

为了感谢你的信任,决定用你的车来试试
发表于 2011-11-11 23:28 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-11-10 00:14
有些人说,胡扯~~~那为什么现在的车全部都没有刹车比例阀?

好了~没错~现在的车确实没有刹车比例分配的问 ...

这个有待探讨,在ABS、EBD失效后并不影响用常规制动系统工作,这一点你是否忽略了
 楼主| 发表于 2011-11-11 23:33 | 显示全部楼层
枪手与国王 发表于 2011-11-11 23:20
为了感谢你的信任,决定用你的车来试试

我的车,,不止。。。
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