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挤身6s俱乐部~~88YF老哥王者归来

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发表于 2011-10-31 22:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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888YF老哥的赛纳绝对算上是全副武装:205半热熔\LSD\262高凸\歧管\强化气门弹簧\尾牙+1\2\3\4密齿.

此次引擎更换后,经过磨合状态良好.  基础状态测试:
0-100KM/H: 7.44s, (0-60: 3.7s, 60-100:3.7s)
0-400m: 15.43s,通过末速度:148KM/H.
80-130KM/H加速: 6.9s

今天进行ECU再次的匹配调教, 解决油耗过高问题和再次提升后段发力.

历经三个版本的调整,点火角度相对激进,但喷油相对保护多一些. 为解决怠速过于抖动问题,我们又对节气门进行了小加工.

厂子门前道路测试:

0-100KM/H: 6.88s( 0-60: 3.6s, 60-100:3.3s)
0-400m:无成绩(道路长度不够)
80-130KM/H加速: 5.9s

6sX的成绩,之前一直被TURBO所独占,如今,终于有了NA的一席之地.

在此也恭喜88YF老哥的车子终于重现王者之风,  预祝在11月5日的赛道嘉年华中能有良好表现.

评分

参与人数 2速道米 +19 收起 理由
流沙4X4 + 4 给力!
yndawei + 15 很给力!

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发表于 2011-10-31 22:38 | 显示全部楼层
老叶的车这次算是真正又一春了!
发表于 2011-10-31 23:00 | 显示全部楼层
有视屏和照片就过隐了
发表于 2011-10-31 23:00 | 显示全部楼层
NA很强啊
发表于 2011-10-31 23:00 | 显示全部楼层
车是快了不少,但跟2.0t一组跑还是。。。。。。太不公平了。
发表于 2011-10-31 23:02 | 显示全部楼层
发表于 2011-10-31 23:10 | 显示全部楼层
归并合适版块
 楼主| 发表于 2011-10-31 23:16 | 显示全部楼层
88yf 发表于 2011-10-31 23:00
车是快了不少,但跟2.0t一组跑还是。。。。。。太不公平了。

GTI原厂0-100实际测试是7.0s, 80-130成绩是5.8s, 您的车在金港的综合动力已经不输了.

3037大涡轮后的GTI, 0-100加速在6s左右, 80-130成绩4s8, 还是有一些差距的.   不过这些GTI不一定都这么猛,呵呵.
发表于 2011-11-1 00:07 | 显示全部楼层
强大!比赛日一定去看看,学习……
发表于 2011-11-1 08:37 | 显示全部楼层
可惜没有0-400米的成绩。内部强化了吗?现在能扛得住了?如果这样真是突破了
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