换了XU10J4之后的感受。。。

yndawei · 发表于 2011-9-6 07:56

用ECU搞定.坚定信心,还等你加T的作业呢

myzx · 发表于 2011-9-6 08:18

yndawei 发表于 2011-9-6 07:56

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用ECU搞定.坚定信心,还等你加T的作业呢

哎。。。如果此事搞不好相信还未加T都已经放弃了。

myzx · 发表于 2011-9-6 08:24

ryan307 发表于 2011-9-6 01:22

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排气点改的？车车放炮吗？不放炮是不是代表正常呢？

喷油嘴多少CC？

排气还未改的。

车车没有放炮好顺偶尔忘记换挡有点震。

喷油嘴一样子２。０CC的。

谢谢！

myzx · 发表于 2011-9-6 08:27

ryan307 发表于 2011-9-6 01:22

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排气点改的？车车放炮吗？不放炮是不是代表正常呢？

喷油嘴多少CC？

空燃是否指进气？
chinway14tiger

myzx · 发表于 2011-9-6 08:34

maxfree_gz 发表于 2011-9-6 01:31

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这个要看ECU调教的方向了，还有喷油、油压的配合。
要是3.5bar的油泵，你上了4bar的，同样的时间，肯定更多 ...

油泵没换，都是２。０。。。
油嘴连引擎一起来，用的也是２。０。
谢谢MAX。

myzx · 发表于 2011-9-6 08:39

fissa 发表于 2011-9-6 02:43

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多的别想了~16个气门的嫩用8V的ECU，显然不匹配~~~找找合适的ECU和机器大线是正道。

实在不行~~找块Xsar ...

不想换大线太麻烦了。
也许会先采用美国的PIGGYBACK　EMS

myzx · 发表于 2011-9-6 08:40

moremore 发表于 2011-9-6 02:48

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。。。我的车油耗还在测试中。。。明天得第三次加满了。。

chinway12tiger

nodata · 发表于 2011-9-6 13:36

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fissa · 发表于 2011-9-6 13:56

myzx 发表于 2011-9-6 08:39

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不想换大线太麻烦了。
也许会先采用美国的PIGGYBACK　EMS

外挂还是替换性电脑？

小塘神马 · 发表于 2011-9-6 14:49

回复 myzx 的帖子

这个你得找cool生问一下，不过我觉得有可能找你还那个16V发动机的原配ECU试一下，毕竟移植又不是大改动

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nodata nodata 当前离线积分 4556	发表于 2011-9-6 13:36 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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