速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: goodbyele

新人请教F大降低车身问题

  [复制链接]
发表于 2011-6-14 23:50 | 显示全部楼层

也没有,,配毕加索是我最早提出来的,,还是不错的触及改装的。。

好一点可以考虑:
http://chinway.com.cn/forum.php? ... &extra=page%3D1
加上这个:
http://chinway.com.cn/forum.php? ... &extra=page%3D1

http://chinway.com.cn/forum.php? ... &extra=page%3D1
 楼主| 发表于 2011-6-15 00:18 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-6-14 23:50
也没有,,配毕加索是我最早提出来的,,还是不错的触及改装的。。

好一点可以考虑:

多谢F大,明天慢慢研究,晚安
发表于 2011-6-15 00:19 | 显示全部楼层
goodbyele 发表于 2011-6-15 00:18
多谢F大,明天慢慢研究,晚安

客气~
发表于 2011-6-15 00:20 | 显示全部楼层
我有扭力杆。AOE的三件套。前面平衡杆,后面两条扭力杆。
 楼主| 发表于 2011-6-15 11:55 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-6-13 19:44
用毕加索避震加TEIN或其他品牌的运动短簧,都可行的

在我的观点一定要换扭力杆,这样才能保证降低后车身 ...

206CC弹簧比较TEIN怎么样
 楼主| 发表于 2011-6-15 13:13 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-6-13 19:44
用毕加索避震加TEIN或其他品牌的运动短簧,都可行的

在我的观点一定要换扭力杆,这样才能保证降低后车身 ...

避桶是不是国产淅川那个就可以呢?还是有特殊要求
发表于 2011-6-15 13:44 | 显示全部楼层
goodbyele 发表于 2011-6-15 13:13
避桶是不是国产淅川那个就可以呢?还是有特殊要求

国产淅川也不错。。但要正宗的,,
发表于 2011-6-15 14:12 | 显示全部楼层
goodbyele 发表于 2011-6-15 11:55
206CC弹簧比较TEIN怎么样

两个取向~~
 楼主| 发表于 2011-6-15 14:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 goodbyele 于 2011-6-15 14:14 编辑
fissa 发表于 2011-6-15 13:44
国产淅川也不错。。但要正宗的,,


怎么取向看能解释一下吗
发表于 2011-6-15 14:25 | 显示全部楼层
后避震先不着急换,把前避震和后扭力杆换了,后面高度调了开开看看的。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2025-9-12 01:19 , Processed in 0.072250 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表