新人请教F大降低车身问题

goodbyele · 发表于 2011-6-13 13:10

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一直对207轮子部位很不满意，米又不多，所以请教F大，有没有经济降低车身的方法。看很多人说用毕加索避震加TEIN短簧，不知道这个方案可行吗？一定要换扭力杆吗？

fissa · 发表于 2011-6-13 19:42

对不起，才看到~

fissa · 发表于 2011-6-13 19:44

用毕加索避震加TEIN或其他品牌的运动短簧，都可行的

在我的观点一定要换扭力杆，这样才能保证降低后车身之后的后悬挂支撑力~

goodbyele · 发表于 2011-6-14 12:57

那么F大能给个最经济的配置建议吗？Tein+毕桶+扭杆？后避震配什么呢？或者有其它方案，好像还有什么TOLOTO的避震也不知道怎么样，能给说一下吗

goodbyele · 发表于 2011-6-14 18:05

F大请回答，看来这里不受关注

小塘神马 · 发表于 2011-6-14 19:52

goodbyele 发表于 2011-6-14 18:05

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F大请回答，看来这里不受关注

你引用他的回复，他就可以知道你回复他了~~你直接跟帖他不知道的

sundy_57 · 发表于 2011-6-14 20:34

回复 goodbyele 的帖子

毕桶+tein要求不高的话还行，但是总感觉毕桶还是抓不住tein，压下去的时候还行，弹上来的时候有点抓不住。如果你真要改，劝你还是一步到位，上rc避震套装，这个还算比较经济实惠，或者收一套这里的2手套装。还有后面扭力杆一定要换，不换起伏路面没法开，后避震倒是可以将就不换。

goodbyele · 发表于 2011-6-14 23:22

本帖最后由 goodbyele 于 2011-6-14 23:23 编辑

fissa 发表于 2011-6-13 19:44

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用毕加索避震加TEIN或其他品牌的运动短簧，都可行的

在我的观点一定要换扭力杆，这样才能保证降低后车身 ...

F大请给个经济的配置建议

goodbyele · 发表于 2011-6-14 23:26

fissa 发表于 2011-6-13 19:44

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用毕加索避震加TEIN或其他品牌的运动短簧，都可行的

在我的观点一定要换扭力杆，这样才能保证降低后车身 ...

那么F大能给个最经济的配置建议吗？Tein+毕桶+扭杆？后避震配什么呢？或者有其它方案，好像还有什么TOLOTO的避震也不知道怎么样，能给说一下吗

fissa · 发表于 2011-6-14 23:26

goodbyele 发表于 2011-6-14 18:05

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F大请回答，看来这里不受关注

对不起啊，，，几十个分坛。。我都在转，，实在是顾不过来~见谅~

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