求到底哪种装法才是正确的？

小牛 · 发表于 2011-5-23 21:41

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你装的SRR弹簧很颠，那你是不是用的原车弹簧，没有换毕加索的避震啊！原车避震抓不住换的短簧

小牛 · 发表于 2011-5-23 21:55

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螺丝你换的短簧加毕减，跑起来颠不颠啊？我用的原车减震加SRR短簧感觉很颠，不知道是弹簧的原因还是没有换毕减的原因？

疯狂螺丝 · 发表于 2011-5-23 21:58

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基本没有舒适性一说

小牛 · 发表于 2011-5-23 22:02

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你坐在你车里跑水泥路面，会不会感觉人都在上下运动啊？我是看我是不是有必要换毕加索的减震

疯狂螺丝 · 发表于 2011-5-23 22:16

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这个还不至于

小牛 · 发表于 2011-5-23 22:24

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你没有啊，看来一定要换毕加索的减震吗？顺便把我装反了的弹簧调过来，问一下你的毕加索减震多少钱啊？我在神州汽配问了哈毕减150元，不知道这种国产的有用不？

疯狂螺丝 · 发表于 2011-5-23 22:30

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100多的不行 4。5百的还差不多

合肥206CC · 发表于 2011-5-24 00:20

减震换了的。

djbeat · 发表于 2011-5-24 00:21

很早前用的SRR是配的HPK的避震,HPK比原长的阻尼大点,一开始我就是把密的放在上面,然后跑了几天,那是相当的硬,就跟拖拉机一样,后来去把密的放在下面,好了很多,高度也不一样,大概相差1CM左右..或许不同的避震可能感觉不同....

oyming86 · 发表于 2011-5-24 01:26

小牛发表于 2011-5-23 22:02

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你坐在你车里跑水泥路面，会不会感觉人都在上下运动啊？我是看我是不是有必要换毕加 ...

我有这个现象,
只要路面不是那种平的
而是那种很急的波浪状.
人坐在车里就像贴在路面飞行一样
随着路面上下运动
当然我并不是说那种一眼就能看出来的起伏路面
而是那种能有小滩积水的程度
我的就是国产毕减加SRR,密在下
如果是在很平的路面上就没有这个问题

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