刹车卡钳鲍鱼，对向4活塞还是对向小6活塞？

fissa · 发表于 2011-5-19 16:42

arion 发表于 2011-5-19 16:33

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我建议5040

没嫩那财力~~这边还有其他的事要投钱，，

嫩应该有经验，直接给个建议：中4还是小6？

arion · 发表于 2011-5-19 16:45

我建议轻量化的小4

smalldesk · 发表于 2011-5-19 16:49

本帖最后由 smalldesk 于 2011-5-19 16:50 编辑

大直径、单活塞、铝的浮动分泵配304的分体盘就足够了

要不就轻量化的小四，也足够用了

3074U · 发表于 2011-5-19 16:52

fissa 发表于 2011-5-19 15:30

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想换套刹车玩玩~

一直有这个想法，尤其昨晚高速刹车变道的时候这种想法异常强烈~

I like Hurricane Sport 6P Caliper !!!

smalldesk · 发表于 2011-5-19 16:54

我开过一段时间的5代高尔夫

换装的是S5用的原厂铝、单活塞、浮动分泵，配的分体盘。

制服APR二阶已经足够，我想应付250匹以下的车一点问题都没有。

而且大修包也很便宜，很容易搞到，维护便宜，刹车片便宜。样样都便宜，不下场足够了

smalldesk · 发表于 2011-5-19 16:59

当然…法系车没有这么多的原厂件可以用……chinway19tiger

悲哀啊标志雪铁龙……

fissa · 发表于 2011-5-19 17:02

arion 发表于 2011-5-19 16:45

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我建议轻量化的小4

ap7600，卡钳带皮带油管，2.8KG
R32不带皮。2.765kg
HS好像也有个重量数据的~可惜没找到~

QHD老万 · 发表于 2011-5-19 17:02

上了4还会不甘心6，不如直接6了吧，不过那个4真是靓

fissa · 发表于 2011-5-19 17:03

3074U 发表于 2011-5-19 16:52

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I like Hurricane Sport 6P Caliper !!!

fissa · 发表于 2011-5-19 17:04

smalldesk 发表于 2011-5-19 16:54

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我开过一段时间的5代高尔夫

换装的是S5用的原厂铝、单活塞、浮动分泵，配的分体盘。

要胸，，，现在考虑不是刹得住~~而是尽快刹住和不停的刹不衰减~

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