PSA的中国机会？

海盗船长 · 发表于 2011-5-4 11:48

fissa 发表于 2011-5-4 11:36

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那为何GTi那么好卖？

真正关心动力操控的大多是有钱人, 这类人中95% 都不会喜欢PSA

fissa · 发表于 2011-5-4 11:56

海盗船长发表于 2011-5-4 11:48

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真正关心动力操控的大多是有钱人, 这类人中95% 都不会喜欢PSA

假设如果国内几个大赛都是PSA的车夺冠~~

街头PK都是PSA的车屠杀其他同类车车~局面会咋样？

海盗船长 · 发表于 2011-5-4 12:31

fissa 发表于 2011-5-4 11:56

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假设如果国内几个大赛都是PSA的车夺冠~~

街头PK都是PSA的车屠杀其他同类车车~局面会咋样？gochinway03 ...

PSA 在CRC 和CTCC 都没出息,丢死个人

街道上PSA 大部分是ALS 牌出租, 怎么PK?

smalldesk · 发表于 2011-5-4 12:46

在外国人的眼里，标致、雪铁龙都是给老太婆开的。

fissa · 发表于 2011-5-4 12:54

smalldesk 发表于 2011-5-4 12:46

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在外国人的眼里，标致、雪铁龙都是给老太婆开的。

fissa · 发表于 2011-5-4 12:55

海盗船长发表于 2011-5-4 12:31

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PSA 在CRC 和CTCC 都没出息,丢死个人

抢客有一套~~做黑车比较合适！

春天的喜悦 · 发表于 2011-5-4 13:12

PSA太过盲目乐观了，他们现在甚至不能了解透彻国内购车市场的需要就按照自己的思维盲目乐观，我看在和长安合作，如果不改变初衷，多聆听需声，多发展自己的强项市场，其下场和东风基本没什么区别。

fissa · 发表于 2011-5-4 13:14

春天的喜悦发表于 2011-5-4 13:12

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PSA太过盲目乐观了，他们现在甚至不能了解透彻国内购车市场的需要就按照自己的思维盲目乐观，我看在和长安合 ...

还惨，，，他们哪有神龙的规模大？想当年国家对27的投资也不弱于17的。。。

春天的喜悦 · 发表于 2011-5-4 13:33

回复 fissa 的帖子

可关键是东风对市场的冷漠态度把法系的冷门推向了边缘，在现在一个信息化的时代里，一辆新车走向市场化前提宣传是一点不可少的，嫩看看东风的宣传策略就知道了，现在无论电视上和各大书籍报纸上都几乎看不到法系的宣传，奔驰，宝马的，大众的，广汽丰田的，东风日产的到是不少，再加上国内的CTCC上，苏华龙也煎熬的用307参赛到现在有几个年头了，从来没听说东风有什么表示的，即使有也是相当有限的。反过来看看骐达基亚车队，不仅东风日产给了莫大的支持，就连小日本都冒名的从日本远道而来协助。和这个相比，PSA差的就太远了。总之一句话就是，PSA不把市场了解透彻，在不朝着正确的方向走，别说8%的市场配额了，这4%能不能保住都是个问题。

fissa · 发表于 2011-5-4 13:36

春天的喜悦发表于 2011-5-4 13:33

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可关键是东风对市场的冷漠态度把法系的冷门推向了边缘，在现在一个信息化的时代里，一辆 ...

别太悲观了~~chinway33tiger 4%没问题的，，，多生产几个富康的变种，价格再低点~~一定能！

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