富康赛纳的后悬挂，经常有漂移动作时，是不是需要加强小臂？

枪手与国王 · 发表于 2011-4-17 01:28

fissa 发表于 2011-4-17 01:22

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固定和链接~~很多车都可以参考的。。。比如多连杆~

三角臂如果换成铝合金材料当然好~不过可能要用7系或6 ...

具体成本就不清楚了，奥迪的前臂换过一次，800大洋，像这种单独定做小众产品很难说，如果连接处的胶套可以更换，臂不受损还是值得考虑。

fissa · 发表于 2011-4-17 01:31

枪手与国王发表于 2011-4-17 01:28

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具体成本就不清楚了，奥迪的前臂换过一次，800大洋，像这种单独定做小众产品很难说，如果连接处的胶套可以 ...

不合算，，，自己做的成本。。可能比audi的都高，，，富康本身球头都能换的。。

枪手与国王 · 发表于 2011-4-17 01:33

fissa 发表于 2011-4-17 01:24

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问题是富康的三角臂在所有国内的PSA车型中最轻的~~~

否则我也会考虑改装成无缝钢管啦~~

啥也别想了，睡觉。。。。。。。chinway20tiger

fissa · 发表于 2011-4-17 01:34

枪手与国王发表于 2011-4-17 01:33

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啥也别想了，睡觉。。。。。。。

有那功夫做三角臂~~我会考虑改造羊角。。。那个重！

myzx · 发表于 2011-4-17 02:03

fissa 发表于 2011-4-9 23:38

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感觉上是要加强~~~喜欢玩车的说说自己的感受？

表说FF不适合漂移啊，，其实像跑拉力的很多FF车都是需要漂 ...

我朋友那部ZX　－　SuperCharges后面的已经改了２８杆啊！

fissa · 发表于 2011-4-17 02:12

myzx 发表于 2011-4-17 02:03

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我朋友那部ZX　－　SuperCharges后面的已经改了２８杆啊！

帅！估计够低吧？避震筒用得啥？

myzx · 发表于 2011-4-17 02:22

fissa 发表于 2011-4-17 02:12

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帅！估计够低吧？避震筒用得啥？

好像是欧洲牌子的。。。忘记了！PSA没有２８杆逼于无奈最后决定用日本货VAN的改。。。。

fissa · 发表于 2011-4-17 02:25

myzx 发表于 2011-4-17 02:22

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好像是欧洲牌子的。。。忘记了！PSA没有２８杆逼于无奈最后决定用日本货VAN的改。。。。

不好改哦，，吼吼，，
PF、

不过可以考虑外挂多一根~就简单很多啊
·~

myzx · 发表于 2011-4-17 02:31

fissa 发表于 2011-4-17 02:25

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不好改哦，，吼吼，，
PF、

后部交简单。。。。直线没弯曲，车床就搞顶啦！

fissa · 发表于 2011-4-17 02:33

myzx 发表于 2011-4-17 02:31

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后部交简单。。。。直线没弯曲，车床就搞顶啦！

花键齿要做高频淬火~~~保证硬度

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