真的能偷轻30公斤哦！

fissa · 发表于 2011-4-2 23:29

所以才各有各的玩法~~~

这样才丰富多彩吧，，我想！

maxfree_gz · 发表于 2011-4-2 23:31

减吧，我还是继续减的。减到没有可以减了，我就上机械增压。

Mr_cool · 发表于 2011-4-2 23:32

fissa 发表于 2011-4-2 23:21

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有的东西嫩可能是玩过了~~但其实有多少作用嫩也是知道的。。哈哈，推重比放哪儿啦~

没有否认别的改装手 ...

我没有否认这种方式...

只是想问到底有多少用途...和弊端相比有多少优势...孰优孰劣到底在如何把握...

另外有时某些部件的减轻会造成整体重量分配的不协调...以及机械平衡工作系数的不稳定...

这样的话安全隐患如何计算？

另外...大家的车基本上都是家用车...只是觉得没必要为了那么几匹把不稳定和不安全系数提高那么多...

fissa · 发表于 2011-4-2 23:37

Mr_cool 发表于 2011-4-2 23:32

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我没有否认这种方式...

只是想问到底有多少用途...和弊端相比有多少优势...孰优孰劣到底在如何把握... ...

嗯~~那是~

反正我减重的项目里~~都注意到有些事不能碰的~~有些事要慎重其事的。。。
】
其实要说风险嘛~~很多改装的风险都远大于偷轻的~

至于谈到家用车，，该做到那个程度，可能大家的标准都不一样。主流标准估计就是原装最好吧！

Mr_cool · 发表于 2011-4-2 23:41

本帖最后由 Mr_cool 于 2011-4-2 23:51 编辑

sapbel · 发表于 2011-4-2 23:47

呵呵，目前偶也在轻量化~~~
因为很简单：轻量化，直接提升性能又不花钱：）chinway29tiger

fissa · 发表于 2011-4-2 23:51

Mr_cool 发表于 2011-4-2 23:41

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减来减去有没有测过比原来快多少？快很多
ok...拿数据说话...看看真的能快多少...

比原车肯定快了~不会低于1秒~但我从来没去测数据~

这好像不是嫩原来的说法吧？原来的说的是排气和重量的问题

调完之后再减重不行吗？没说其他的

什么都到位~换套赛道搅牙是不是舒适性破坏大半啦？

一次是离合器片，2次电瓶，2次是点火模块，好像没有那条和减重有关系吧？回头看看人家用康康没一辆是化油器的

现在都没有啦，，原因也不是减重惹的祸啊！

Mr_cool · 发表于 2011-4-2 23:52

fissa 发表于 2011-4-2 23:51

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比原车肯定快了~不会低于1秒~但我从来没去测数据~

这好像不是嫩原来的说法吧？原来的说的是排气和重量 ...

当我没说过吧...呵呵...

fissa · 发表于 2011-4-2 23:54

Mr_cool 发表于 2011-4-2 23:52

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当我没说过吧...呵呵...

。。。

之所以系 · 发表于 2011-4-2 23:59

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