改还是不改？请教大家！

ksharp726 · 发表于 2011-3-14 23:27

fissa 发表于 2011-3-14 18:53

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不过我以为既然是换引擎，那就2.0吧。。。

换2.0的机舱要改动我们这边水平不行的。

fissa · 发表于 2011-3-14 23:43

ksharp726 发表于 2011-3-14 23:27

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换2.0的机舱要改动我们这边水平不行的。

我的意思好好权衡下~~~其实咋玩也是玩~主要是明确自己要什么！

ksharp726 · 发表于 2011-3-15 00:08

fissa 发表于 2011-3-14 23:43

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我的意思好好权衡下~~~其实咋玩也是玩~主要是明确自己要什么！

是啊听你这么一说。我也在想这个问题，以前觉得改下玩玩就好了，可是改了轮毂避震。外观好看了，又觉得动力小了。我没事就上网看看改装案例。本来很清晰的思路越来越模糊了。本打算卖了206，年底咬牙买个GTI。可是怕到时候买了GTI还是会改！哎！改装无底洞啊！还要养家啊。我现在有2万元预算的话，你建议怎么改？（1.6的机头连全车线束电脑算上工时也就一万元）

fissa · 发表于 2011-3-15 00:14

ksharp726 发表于 2011-3-15 00:08

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是啊听你这么一说。我也在想这个问题，以前觉得改下玩玩就好了，可是改了轮毂避震。外观好看了，又觉得 ...

还有一万，看嫩轮圈轮胎都改了~那就建议首先是刹车，其次就是进一步优化悬挂，加强的扭杆平衡杆应该考虑~再次就是传动系统的提升~~下来差不多也是一万多点吧~

再就是该减的重量减下来~车就会很好开啦，偶尔PK下也不怕~

maxfree_gz · 发表于 2011-3-15 00:22

ksharp726 发表于 2011-3-15 00:08

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是啊听你这么一说。我也在想这个问题，以前觉得改下玩玩就好了，可是改了轮毂避震。外观好看了，又觉得 ...

fissa的建议不错的，减重吧，去新手区和全车系区，有改装学习的帖子，减重是性价比最最最高的改装。
所谓有加10匹，不如减10斤。

fissa · 发表于 2011-3-15 00:35

maxfree_gz 发表于 2011-3-15 00:22

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fissa的建议不错的，减重吧，去新手区和全车系区，有改装学习的帖子，减重是性价比最最最高的改装。
所谓 ...

看样子最近又有进展？

maxfree_gz · 发表于 2011-3-15 00:53

本帖最后由 maxfree_gz 于 2011-3-15 00:55 编辑

fissa 发表于 2011-3-15 00:35

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看样子最近又有进展？

碳纤维座椅还没有时间去装，铝合金底架发现比FIA认证的厚度薄了，心里正嘀咕。
排气头蕉和中段准备好了，也准备要折腾一天了。
方向盘已经有想法了，但是这个不是减重，而是为了坐姿更舒服。
.................之后就是ECU了。

还想把后座靠背换成铝合金板。

年内，必进1000kg以下，保留备胎和半箱油，不影响日常使用。

fissa · 发表于 2011-3-15 00:55

maxfree_gz 发表于 2011-3-15 00:53

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碳纤维座椅还没有时间去装，铝合金底架发现比FIA认证的厚度薄了，心里正嘀咕。
排气头蕉和中段准备好了， ...

厉害~~哈哈！等作业~~

LAN仔 · 发表于 2011-3-15 13:25

maxfree_gz 发表于 2011-3-15 00:53

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碳纤维座椅还没有时间去装，铝合金底架发现比FIA认证的厚度薄了，心里正嘀咕。
排气头蕉和中段准备好了 ...

记得交作业

maxfree_gz · 发表于 2011-3-15 13:36

LAN仔发表于 2011-3-15 13:25

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记得交作业

放心，我的作业，都不错的。

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