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楼主: sundy_57

谁能告诉我换了4-2-1头焦后有何感受?

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发表于 2011-3-9 22:54 | 显示全部楼层

支持这说法,所谓的底扭不就是2000转以下吗!明白什么叫NA就不会考虑低扭了,小排量车拼的就是高转~
发表于 2011-3-12 12:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 长发仔 于 2011-3-12 12:09 编辑

不要管什么低扭,没用的,2000转省油就好,要跑就降一档,用4000-6000区间跑,2000转,开的时候就是正常开法,3.0,4.0的车2000转和你的车在城市开都差不多,都是一个红灯一停
发表于 2011-10-9 21:01 | 显示全部楼层
鱼和熊掌都想要,难阿!!
发表于 2013-3-26 20:37 | 显示全部楼层
又要马力,又要低扭,挺难的
发表于 2013-4-16 20:13 | 显示全部楼层
这个帖子有意思,让我又重新审视了下自己的方案…
参考A大和长发意见…
 楼主| 发表于 2013-4-16 20:20 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-4-16 20:13
这个帖子有意思,让我又重新审视了下自己的方案…
参考A大和长发意见…

b大你也在挖坟啊  把我小学生时候的日记拿出来了
发表于 2013-4-16 20:26 | 显示全部楼层
sundy_57 发表于 2013-4-16 20:20
b大你也在挖坟啊  把我小学生时候的日记拿出来了

恩,学习下,令我困扰的是改造头焦后的噪音控制问题和环保需求…
本来准备挖面版的帖子的,准备问问他感受,就是我建议你试试的方案。(防倾杆及控制臂取消后的路感)
 楼主| 发表于 2013-4-16 21:18 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-4-16 20:26
恩,学习下,令我困扰的是改造头焦后的噪音控制问题和环保需求…
本来准备挖面版的帖子的,准备问问他感 ...

这个也是我一直担心的,还有就是担心hs头焦过低的问题
发表于 2013-4-18 18:04 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2013-4-16 20:26
恩,学习下,令我困扰的是改造头焦后的噪音控制问题和环保需求…
本来准备挖面版的帖子的,准备问问他感 ...

没开过套装避震所以没法比较,跟原厂比真是好开,舒适程度也还不错
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