就是自己琢磨琢磨，双A臂悬挂

fissa · 发表于 2011-2-5 01:02

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双A臂悬挂而已。。。

KANON · 发表于 2011-2-5 03:20

想后桥双A？

fissa · 发表于 2011-2-5 03:21

想后桥双A？
KANON 发表于 2011-2-5 03:20

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没那意思~~就是了解。。。看看他好处在哪儿。。如何实现的~

其实就是学习~

KANON · 发表于 2011-2-5 03:32

没那意思~~就是了解。。。看看他好处在哪儿。。如何实现的~ 其实就是学习~
fissa 发表于 2011-2-5 03:21

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麦弗逊的类方程式结构衍生分支

fissa · 发表于 2011-2-5 03:33

麦弗逊的类方程式结构衍生分支
KANON 发表于 2011-2-5 03:32

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了解~

KANON · 发表于 2011-2-5 03:37

了解~
fissa 发表于 2011-2-5 03:33

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好处我估计还是会有局限，不然拉力早就用上了

fissa · 发表于 2011-2-5 03:38

好处我估计还是会有局限，不然拉力早就用上了
KANON 发表于 2011-2-5 03:37

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嗯~~也对~

KANON · 发表于 2011-2-5 03:42

嗯~~也对~
fissa 发表于 2011-2-5 03:38

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一是延展程度有限，二是估计角度可调范围也有限，跑场地倒是没问题的

fissa · 发表于 2011-2-5 03:44

一是延展程度有限，二是估计角度可调范围也有限，跑场地倒是没问题的
KANON 发表于 2011-2-5 03:42

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找机会有个实物来研究下就好了~~

KANON · 发表于 2011-2-5 03:46

找机会有个实物来研究下就好了~~
fissa 发表于 2011-2-5 03:44

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很多大的轿车，越野车用比较多，小车比较少，思域吧，斯巴鲁也有，sit以前是四轮麦弗逊，后来竟然改成后双A了，费解

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