宽体赛纳车身做完了……又该接着为涡轮烦了。

BMW335i · 发表于 2010-12-20 22:33

叶子板前进风口内有三片导风片,叶子板跟挡泥皮及原车前杠相对密封起来；
前杠右侧（进风口内）开了个洞——进气到涡轮。还准备开个洞导一部分气流到轮毂内侧给刹车冷却；
前杠左侧准备开两个洞，大洞用软管导流到机仓内直接吹涡轮本体做风冷，小洞导流到轮毂内侧给刹车冷却（这个还同做，下次回长沙再慢慢折腾）；
叶子板跟前门之间那个大开的出风口——没有距离进行导流，再考虑一下……现在是用钢丝网，主要用来排走部分从前轮出来的空气乱流。——也有设计要做出两个风道借这两个出风口对机仓内的热空气进行分流。

special_leo · 发表于 2010-12-20 23:30

照片是小马哥本人？。。。

Mr_cool · 发表于 2010-12-20 23:36

叶子板前进风口内有三片导风片,叶子板跟挡泥皮及原车前杠相对密封起来；
前杠右侧（进风口内）开了个洞—— ...
BMW335i 发表于 2010-12-20 22:33

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千万不要导风至涡轮...需要全部改向排气系统以外的部位...要不然分分钟爆涡轮和排气管路...

上千度的温度稍微一点水就炸了...不开玩笑的...不能把赛用的东西照搬的...

比赛用的甚至很多还有水冷循环...但是可能一场都换几颗...因为要换取的是成绩...街用不行的...

而且车内的线路也怕水...吹吹车底板循环下就好了...

BMW335i · 发表于 2010-12-21 00:50

照片是小马哥本人？。。。
special_leo 发表于 2010-12-20 23:30

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我在照像……没有本人……呵呵。

BMW335i · 发表于 2010-12-21 00:53

千万不要导风至涡轮...需要全部改向排气系统以外的部位...要不然分分钟爆涡轮和排气管路...

上 ...
Mr_cool 发表于 2010-12-20 23:36

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哦……我离得远远的吹应该没事吧……呵呵。再说，我真的想打算把涡轮的水冷管路给接起来，如果水箱负荷不起，就换大水箱——把涡轮温度控制下来。

我觉得这样涡轮才能长寿点吧。

Mr_cool · 发表于 2010-12-21 08:05

哦……我离得远远的吹应该没事吧……呵呵。再说，我真的想打算把涡轮的水冷管路给接起来，如果水 ...
BMW335i 发表于 2010-12-21 00:53

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就像往烧红的铁上淋水一样的!

如果那样只能说祝你好运了!

BMW335i · 发表于 2010-12-21 09:44

就像往烧红的铁上淋水一样的!

如果那样只能说祝你好运了!
Mr_cool 发表于 2010-12-21 08:05

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只要一直保持着水冷，加强水冷量……想办法让铁不要烧红嘛——就跟发动机一样。

TD04L、TD05H我看原来的本体上就设计有水冷道的。

Mr_cool · 发表于 2010-12-21 10:05

只要一直保持着水冷，加强水冷量……想办法让铁不要烧红嘛——就跟发动机一样。

TD04L、TD05H ...
BMW335i 发表于 2010-12-21 09:44

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发动机多少度？涡轮多少度？发动机如何受热？涡轮如何受热？原装水泵压力？

原装的也是给特殊需求的预留的...如：竞技...等...

当然我只是建议...

黑客鱼 · 发表于 2010-12-21 11:41

小马，相信COOL哥，没错的！。。。。。。。。

myzx · 发表于 2010-12-21 13:02

回复 19# 流沙4X4

是的我也是有这种感觉。。。。

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