宽体赛纳车身做完了……又该接着为涡轮烦了。

午夜烟灰 · 发表于 2010-12-18 11:47

回头再看。。

BMW335i · 发表于 2010-12-20 13:48

回头再看。。
午夜烟灰发表于 2010-12-18 11:47

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一次上个够

午夜烟灰 · 发表于 2010-12-20 17:44

小马
看、轮毂是17寸的么
加垫片了么

赛纳 · 发表于 2010-12-20 18:12

上这个雪地坡有难度。

BMW335i · 发表于 2010-12-20 18:47

上这个雪地坡有难度。
赛纳发表于 2010-12-20 18:12

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什么有难度……根本就上不去……大家下车用锄头敲冰。然后还要在关键时刻大家互助推一把。

BMW335i · 发表于 2010-12-20 18:48

小马
看、轮毂是17寸的么
加垫片了么
午夜烟灰发表于 2010-12-20 17:44

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是的，RE30 17寸。用的马牌CSC2 SSR防爆胎。225 45/R17。垫片加了25MM

黑客鱼 · 发表于 2010-12-20 20:32

个人感觉此车改大宽体改得比较失败。

尤其是前面，做了个大口，撞风，关键是，后面没出风的口！。。。我就不懂了，前面撞时去的风，风都能往哪跑？。。。

从俯视的角度看，前脸怪怪的。。。。

BMW335i · 发表于 2010-12-20 21:12

个人感觉此车改大宽体改得比较失败。

尤其是前面，做了个大口，撞风，关键是，后面没出风的口！。。。我 ...
黑客鱼发表于 2010-12-20 20:32

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是有点怪……嘿嘿……我也没打算一次能搞完啊……先用着吧，慢慢再想办法。

你怎么知道后面没有出风口呢？再仔细看看前翼子板与前门之间

我倒是没觉得多失败，为下一次完善打打基础吧。反正没人搞过，我第一个来试试，你们可以再完善一下，大家互相借鉴吧。

流沙4X4 · 发表于 2010-12-20 21:21

说实话！不是很协调~~~~~~~~~~

黑客鱼 · 发表于 2010-12-20 22:17

是有点怪……嘿嘿……我也没打算一次能搞完啊……先用着吧，慢慢再想办法。

你怎么知道后面没 ...
BMW335i 发表于 2010-12-20 21:12

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可能我是没看仔细吧。如果叶子板后面有导风口，这个撞风的问题就解决了一半。为什么说一半呢？因为，撞风过来以后，经过叶子板，这个中间距离的导风，有着相当大的讲究！。。。。在导风槽内，至少不应该是空的，而应该是“顺风而切”的导风槽片。详情可参考布加迪威龙的导风设计。。。。

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