看了米斯特酷的RC，向大家请教一下我的一些设想

Mr_cool · 发表于 2010-11-20 15:16

改装市有两间餐厅，一家叫turbo，一家叫NA。同等消费，Turbo餐厅能吃鸡腿，而在NA, 只能吃个蚊子腿，如果你 ...
mzzb 发表于 2010-11-20 14:12

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AT并不弱...弱在很多人的心理上承受不了罢了...台湾又不是没有人2.0AT上T...

国内几台C4 VTS的1.6 T刷电脑后使用到现在也都半年了什么问题也没有...

其实涡轮也没啥特殊啊...只是利用废气增压罢了...NA玩不好伤的比上T还惨...

毕竟你玩NA很多大的输出都是来源于高转...转速越高损伤的可能性可能更大吧...

而且现在涡轮个个都是这家那家的套餐...不管是营养搭配还是饮食结构都比不懂装懂的乱配出来的NA要营养健康些吧...

我觉得车不管怎么改...都还是重在搭配、调校...还有就是个人所需...否则就是一颗WRC专用引擎都没有用...

arion · 发表于 2010-11-20 23:46

NA和TURBO还是态度问题

mzzb · 发表于 2010-11-21 17:50

AT并不弱...弱在很多人的心理上承受不了罢了...台湾又不是没有人2.0AT上T...

国内几台C4 VTS的1.6 ...
Mr_cool 发表于 2010-11-20 15:16

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嗯，根据个人需要匹配很重要。

我曾经也对进气凸轮轴感到很沮丧，真想换回原厂，但是耐下性子，慢慢折腾，慢慢适应，现在已经达到我自己期望。

虽然自己设想的RC计划现在看来还成熟，自己也因此沮丧了好几天，但是我想等你的206 RC完全匹配好，你那边的改装部弄好，我就决定上了。

TURBO不适合，因为以后自己会买多一部车，这部车可能要给老婆兼顾家用。

yndawei · 发表于 2010-11-22 11:31

NA和加T很纠结。一般来说，直道多的加T吧，享受加速的快感；山道弯路多的NA吧，毕竟没有这么多的直道给你大脚加油。

mzzb · 发表于 2010-11-22 14:06

NA和加T很纠结。一般来说，直道多的加T吧，享受加速的快感；山道弯路多的NA吧，毕竟没有这么多的直道给你大 ...
yndawei 发表于 2010-11-22 11:31

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T的车子我开过朋友的新君威2.0T以及奥迪A5 2.0T，都是前驱车，油门很轻，加速的感觉很暴力，我也很喜欢。开了这两部车，再开回我的，就好像骑马和骑牛的感觉。

自己再买一部新车的话，可能会选turbo，不过现在这部307还是坚持NA吧，毕竟加速感太强不一定适合以后老婆使用。NA的车子开起来节奏感好一点。

T-D · 发表于 2010-11-22 15:27

高阶的na 有低增压的好开么？未必吧

boundaras · 发表于 2010-11-22 21:54

高阶的na 有低增压的好开么？未必吧
T-D 发表于 2010-11-22 15:27

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呵呵，同意呀~~~

fissa · 发表于 2010-11-23 11:50

对我而言，，，都好玩，，，

mzzb · 发表于 2010-11-23 13:46

回复 28# fissa

飞洒大大爱好广泛。

等时机成熟，我就开始折腾

ladyt · 发表于 2010-11-23 15:11

PM个祝总TB店地址中毒下

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