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楼主: paddy0501

关于高角度凸轮轴的疑惑

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发表于 2010-10-31 15:59 | 显示全部楼层
化油器能上262吗?嘿嘿
 楼主| 发表于 2010-10-31 17:58 | 显示全部楼层
发表于 2010-11-3 16:59 | 显示全部楼层
我用262的。感覺其實不適合街車。因為3500以後才有感覺,4500以後會很爽,理論上可以爽上7000的,不過6300轉斷油,所以還是256的適合一些。我的車現在如果轉速太高之後節氣門好像會有問題要做初始化。
发表于 2010-11-3 17:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 8341 于 2010-11-3 17:09 编辑

不刷ECU,装了白装。262的凸可以支持到7500转,经调教,7800转也没有问题。
发表于 2010-11-3 21:13 | 显示全部楼层
化油器能上262吗?嘿嘿
39039 发表于 2010-10-31 15:59



   
发表于 2010-11-4 01:46 | 显示全部楼层
必须要和ECU匹配,要不然不会好的,可能不及原来呢、~!
发表于 2010-11-5 23:35 | 显示全部楼层
化油器能上262吗?嘿嘿
39039 发表于 2010-10-31 15:59



    您别说,还真行, 点火和喷油自己就能调整,还没有断油限制.
早年间一起玩车的一部老化油器捷达CL, 上了260度的高凸,档档7500, 比那些个当年号称"都市小流氓"的改装5V都快.
发表于 2010-11-6 00:10 | 显示全部楼层
发表于 2010-11-7 23:18 | 显示全部楼层
您别说,还真行, 点火和喷油自己就能调整,还没有断油限制.
早年间一起玩车的一部老化油器捷达CL, ...
5000转换档 发表于 2010-11-5 23:35


别说7500了,俺现在还没到5000呢,动力就开始衰竭了。
发表于 2010-11-7 23:45 | 显示全部楼层
别说7500了,俺现在还没到5000呢,动力就开始衰竭了。
39039 发表于 2010-11-7 23:18



    通病,,,高转没气啦 不过我怀疑换了高凸一样改进不大,瓶颈在化油器,所以下一步我得想法在化油器上做文章,,,
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