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新人问下

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发表于 2010-10-18 21:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我车是中华的骏捷FRV 请问咱这里有俺这种车的配件吗??
顺便在报道下
在得瑟下换的灯
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评分

参与人数 2速道米 +45 收起 理由
fissa + 30 欢迎新同学!
maxfree_gz + 15 欢迎新同学~~~

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发表于 2010-10-18 22:20 | 显示全部楼层
不要涂了~~我已经知道你的车牌~
 楼主| 发表于 2010-10-19 23:07 | 显示全部楼层
哈哈 有一个忘了给。。
发表于 2010-10-20 23:24 | 显示全部楼层
午器
发表于 2010-10-21 01:04 | 显示全部楼层
改件的话,其实并没有说一定对应什么车的,只要尺寸和位置合适,装上去满足要求就ok的了。

中华记得是不是也是4x108的轮圈螺丝的?如果是的话,估计就和法系车的轮圈和互换了。
如果不是,我估计就是4x100的为多,那么就和飞度的轮圈合位了。

其他什么进气的,可以通过胶管转接的,排气可以对应位置焊接的。
ECU什么都可以做的,但是要有店家帮忙才行了。
发表于 2010-10-21 01:19 | 显示全部楼层
配件还是改装件?

何种取向的改装件~

这样笼统的提问,最难回答的!
 楼主| 发表于 2010-10-21 18:01 | 显示全部楼层



    配件 比如外挂电脑或者原厂博士电脑升级啥的,绞牙。进排气。车身强化平衡杆。刹车钢喉。扭力杆。卡钳 盘片。好多都没有啊。。。哎头疼
 楼主| 发表于 2010-10-21 18:04 | 显示全部楼层
改件的话,其实并没有说一定对应什么车的,只要尺寸和位置合适,装上去满足要求就ok的了。

中华记得是不 ...
maxfree_gz 发表于 2010-10-21 01:04



    我那个车是5*108的。。。能换的太少了
发表于 2010-10-21 20:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 maxfree_gz 于 2010-10-21 20:10 编辑
我那个车是5*108的。。。能换的太少了
小胖子 发表于 2010-10-21 18:04



    50%的人,第一件改装件都会是进气。
   找找KN的原厂位高流量风隔吧,对应Denso的铱金火花塞,能够感受到轻微的性能提升,车不会那么拽车,而且价格低廉。

   然后,轮圈找找看,我记得不少改装圈就是5x108的,好像福克斯的就是这个尺寸。福克斯改装的轮圈不少的。
   之后可以,再上排气和外挂电脑罗。关键要看你的用车情况,比较多的都是低扭的,国产RTEMUS的M鼓就很受欢迎,如果喜欢高转爽快的,直排就是不错的选择。

   二手排气里面,日系的FGK回压鼓,自己去烧焊改位,低调而且市区效果不错的。
   要好的排气,我们一般推荐REMUS或者Superspring罗,价格也是好几倍的。

   如果不下赛道,你的车身不太软的话(单轮上人行道,4个门都可以自由开关不费力,证明车身够强的),就不用装什么拉杆的了。

   刹车,应该从好一点的刹车皮,到钢侯,再到套装吧。自己对比下,知道不同价钱和产品的不同,再根据自己的使用习惯选择吧。这样的性价比会好一些。

   避震的话,小心绞牙,不会调的话,连原厂的比不过的。运动套装的就好些,弹簧硬度和避震桶的阻尼直接搭配好的,不用自己费心的了。
   如果没有合适FRV的套装,可以找师傅拆下来,量量避震的尺寸,用现成的避震产品对比下,合适位置和尺寸的话,80%的可能性可以装了。

评分

参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 辛苦了!

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发表于 2010-10-21 22:32 | 显示全部楼层
外挂电脑一点问题都没有~,
绞牙可以帮嫩问问。。现在这边的牌子酷熊的都有啦。
进排气用通用件就可以改了啊。。
车身强化平衡杆可以自己做
刹车钢喉不是问题
扭力杆嫩车没有,不需要
卡钳 盘片都没问题

,,,
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