速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 13891|回复: 37

毕加索倍适登B14避震工程全部搞定!7.27已上新图!

[复制链接]
发表于 2008-7-24 00:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
先看看货!塞纳的,没办法,毕加索很多都没改件

[ 本帖最后由 长发仔 于 2008-7-27 00:27 编辑 ]
PICT0394.JPG
PICT0399.JPG
PICT0401.JPG
 楼主| 发表于 2008-7-24 00:53 | 显示全部楼层
再看看坎坷的后避震安装吧!本人亲自5次打后桥!

[ 本帖最后由 长发仔 于 2008-7-27 00:24 编辑 ]

首先发现上孔毕加索是16的,而塞纳是12的

首先发现上孔毕加索是16的,而塞纳是12的

下孔是16,而塞纳是14的

下孔是16,而塞纳是14的

新买的塞纳螺丝!(富康通用)

新买的塞纳螺丝!(富康通用)

看看左边的首毕加索是16的螺丝,而塞纳12和14的螺丝

看看左边的首毕加索是16的螺丝,而塞纳12和14的螺丝
PICT0404.JPG
PICT0406.JPG

做好的套管,塞进大臂孔,将孔径减小

做好的套管,塞进大臂孔,将孔径减小

加工的管套

加工的管套

好!装车!强行将后扭力杆压缩后装上,结果惨!缓冲胶都变形

好!装车!强行将后扭力杆压缩后装上,结果惨!缓冲胶都变形

第2天打出后扭力杆,松几个齿再装上,让避震不受拉力!结果下架后后桥到了最低点!

第2天打出后扭力杆,松几个齿再装上,让避震不受拉力!结果下架后后桥到了最低点!

第3天再次打出后扭力杆,调紧几个齿再装上,让避震受一半拉力!结果还是不理想!

第3天再次打出后扭力杆,调紧几个齿再装上,让避震受一半拉力!结果还是不理想!

看看原装的高度

看看原装的高度

画模具

画模具

设计和绘图

设计和绘图

模具加工

模具加工
重新曝光 PICT0543.JPG
重新曝光 PICT0545.JPG
PICT0539.JPG
PICT0549.JPG
重新曝光 PICT0540.JPG
PICT0547.JPG
PICT0550.JPG
PICT0548.JPG
PICT0541.JPG
PICT0538.JPG
发表于 2008-7-24 01:04 | 显示全部楼层
好的,明天我就等着看啦...还真纳闷没看到结果呢
发表于 2008-7-24 01:10 | 显示全部楼层
桶的阻尼如何? 过弯,坑效果如何? 跳头呢?
发表于 2008-7-24 04:44 | 显示全部楼层
恭喜一下!!终于搞定了!
发表于 2008-7-24 09:52 | 显示全部楼层
发表于 2008-7-24 20:13 | 显示全部楼层
等待中
发表于 2008-7-24 21:01 | 显示全部楼层
等待中..............
发表于 2008-7-24 21:36 | 显示全部楼层
图啊................
发表于 2008-7-25 00:21 | 显示全部楼层
占个位等PP。。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-27 02:35 , Processed in 0.069225 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表