交个不合格的作业：小毕上22MM扭力杆（没降车身，保持原车高度）

PICASSO · 发表于 2008-10-27 21:30

原帖由 fissa 于 2008-10-27 20:02 发表

 登录/注册后可看大图

难怪~~有人监督的！

这事偶父母是完全不知的。。。偶就是想在不降车身的前题下他们会不会察觉车有不同。。。还好他们察觉不出。。。这对偶以后的改动就更有信心

。。。。

长发仔 · 发表于 2008-10-30 12:20

说实话，22的杆毕加索用还是太细了！24可能就有感觉了，前面24的杆都不算很明显，因为凯旋是原装24的杆，C5是25的杆！

leland · 发表于 2008-10-30 13:10

对毕加索而言~~22确实细了点~~车身太高太高太重了~~但不降车身的话比原装还是应该强不少的~~

这样看来~~毕加索应该前搞到25，并加强固定坐，后追加一条后平衡杆--可能会好些~~

PICASSO · 发表于 2008-10-30 19:10

原帖由 长发仔 于 2008-10-30 12:20 发表

 登录/注册后可看大图

说实话，22的杆毕加索用还是太细了！24可能就有感觉了，前面24的杆都不算很明显，因为凯旋是原装24的杆，C5是25的杆！

长发兄，您的扭杆上了吗？想看看你的降了车身的效果

。。。。

fissa · 发表于 2008-10-30 19:44

从他的头像就能看到其车的高度~~不过我也想看到他现在车的样子

PICASSO · 发表于 2008-10-30 19:51

原帖由 fissa 于 2008-10-30 19:44 发表

 登录/注册后可看大图

从他的头像就能看到其车的高度~~不过我也想看到他现在车的样子

是呀，想看看他的车降的多少。。。。这对偶的后续动作有启示和参考作用

。。。。

fissa · 发表于 2008-10-30 20:34

他可是经常上赛道的哦...

PICASSO · 发表于 2008-10-30 22:10

原帖由 fissa 于 2008-10-30 20:34 发表

 登录/注册后可看大图

他可是经常上赛道的哦...

偶是想向VIP方向

。。。

fissa · 发表于 2008-10-30 22:21

全力支持！

PICASSO · 发表于 2008-10-30 22:33

原帖由 fissa 于 2008-10-30 22:21 发表

 登录/注册后可看大图

全力支持！

谢谢！！老大，是不是短弹簧就一定比原装弹簧硬呢？

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友