换了个冬菇，多上了1500转。。

fissa · 发表于 2010-9-19 14:20

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之前不知咋搞的。。转速一直上不去，，，5000转就到顶了。。比原来还不如。。

分析原因，觉得是105的风铲管路太细，化油器的进风管路又7拐八折的，，无语！

手上有两个闲置小冬菇，，所以决定装个大一点的冬菇，结果正如我推断，上街试车，6500转

不过5500转到6500转开始乏力，应该还是化油器口径太小，发挥不出引擎该有的动力

就是这么直接一装，原风铲的出风口就对着他吹而已

感谢天天啊，搞得手嘿嘿的！

fissa · 发表于 2010-9-19 14:32

但是还不够。。可见瓶颈还没解决。。。

小塘神马 · 发表于 2010-9-19 14:38

看来换大口径化油器势在必行啊~~

fissa · 发表于 2010-9-19 14:39

看来换大口径化油器势在必行啊~~
小塘神马发表于 2010-9-19 14:38

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嗯，，，否则只能废掉这颗引擎啦。。

小塘神马 · 发表于 2010-9-19 14:44

嗯，，，否则只能废掉这颗引擎啦。。
fissa 发表于 2010-9-19 14:39

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老大要不搞一个美式肌肉车那种大的化油器和进气·~~

枪手与国王 · 发表于 2010-9-19 14:47

受口径限制，换大了会不会太费油？

天天 · 发表于 2010-9-19 14:49

哦,顶下,继续忙了

fissa · 发表于 2010-9-19 14:51

受口径限制，换大了会不会太费油？
枪手与国王发表于 2010-9-19 14:47

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也不一定。。。一般大排摩托的油耗也就那个样而已~~

fissa · 发表于 2010-9-19 14:53

老大要不搞一个美式肌肉车那种大的化油器和进气·~~
小塘神马发表于 2010-9-19 14:44

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下吸式？我们这车不合适~~V型排列的就比较好~~我们的最好就是大排摩托的。。

枪手与国王 · 发表于 2010-9-19 15:11

回复 8# fissa

对大排量摩托不了解，但是毕竟是4个缸哦

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