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楼主: fissa

关于PSA EW10(2.0)系列发动机加涡轮增压(Turbo)的调查

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 楼主| 发表于 2010-9-27 22:06 | 显示全部楼层
发表于 2010-9-28 10:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 yndawei 于 2010-9-28 10:37 编辑



    看过锐志和迈腾广州车友的多次交流贴,说是迈腾AT和DSG用数据分开测的时候,DSG快于AT,可两车PK时,DSG却每每PK不过AT。他们总结说,DSG的起步设制不利于PK。
发表于 2010-9-28 10:37 | 显示全部楼层
记得是0.45的压,,,
fissa 发表于 2010-9-23 14:30



    如果真如上面所说,GTI单车测试数据很牛,可实际PK不行的话,如果是低压没有高凸的话,206数据可能不如GTI一些,可实际PK中却能胜GTI
发表于 2010-9-28 10:38 | 显示全部楼层
看过锐志和迈腾广州车友的多次交流贴,说是迈腾AT和DSG用数据分开测的时候,DSG快于AT,可两车PK ...
yndawei 发表于 2010-9-28 10:32



    还有这么怪异的事啊?应该是开DSG的兄弟PK时脚软了吧。人家很多地方的测试都是说DSG比手动档换档还快。要不就是DSG的车没有选到运动模式。
发表于 2010-9-28 10:39 | 显示全部楼层
国庆之后全面们展开,我们会详细说明的。。。关于价格、套件清单等,,,

价格由于用料、难度等各方面, ...
fissa 发表于 2010-9-24 16:27



    国庆之后,看来很快了
发表于 2010-9-28 10:49 | 显示全部楼层
还有这么怪异的事啊?应该是开DSG的兄弟PK时脚软了吧。人家很多地方的测试都是说DSG比手动档换档 ...
BMW335i 发表于 2010-9-28 10:38



    不会的,这些PK的都是经常举行的,也实际操作过很多次,应该排除技术方面的因素。这些没有口水的贴子给我的理解是行车当中换档是快,可就是这个DSG的起步就是会慢。
发表于 2010-9-28 10:54 | 显示全部楼层
打个比方,MT和AT可以根据路面情况控制转速来决定起步不打滑,从而取得好成绩,可看来这个DSG不知什么原因却不能做到这样。
 楼主| 发表于 2010-9-28 13:05 | 显示全部楼层
如果真如上面所说,GTI单车测试数据很牛,可实际PK不行的话,如果是低压没有高凸的话,206数据可 ...
yndawei 发表于 2010-9-28 10:37



    让人难以理解。。单测得时候一个数据,PK的时候一个数据?不可能吧?
发表于 2010-9-28 13:53 | 显示全部楼层
国产的DSG,没有传说中的那么厉害啦。

Audi的multi-tronic才好~
发表于 2010-9-28 15:02 | 显示全部楼层
让人难以理解。。单测得时候一个数据,PK的时候一个数据?不可能吧?
fissa 发表于 2010-9-28 13:05



    是不是可以这样理解:用BOX单测时,是取其有数据时,既有速度才有数据;可两车PK时,却是合理抢跑,DSG由于自身设定起步却会迟钝一下,人家却已合理冲刺出去了。
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