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MAX,来看看看终极轻量化汽车启动电瓶:$1,700 For One Fucking Battery!

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发表于 2010-8-17 04:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Uhh... yeah, $1,700 for a lithium-ion starter battery sounds right.

一千七百美刀啊。。
终极轻量化电瓶.jpg
 楼主| 发表于 2010-8-17 04:05 | 显示全部楼层
貌似才18A哦。。
发表于 2010-8-17 08:11 | 显示全部楼层
喜欢,可惜没钱
发表于 2010-8-17 08:53 | 显示全部楼层
在美国可以买辆2手车了~
发表于 2010-8-17 09:32 | 显示全部楼层
sounds right? No, sounds shit.
发表于 2010-8-17 10:11 | 显示全部楼层
保时捷?1K7美刀?1W多RMB了!我靠~~的确终极!
发表于 2010-8-17 12:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 maxfree_gz 于 2010-8-17 12:18 编辑

我是不是应该回应:其实这个电池,我用了半年啦

Porsche的产品,那么便宜吗?
Porsche说,买Carrera的,要加2000多USD,才可以换成这种电池哦。

这种其实有点像我们用的手机电池,不要看包装简单,锂电其实最怕热,容易爆。
密封的容器质量要非常好,保证不会爆才行。估计在航天级别的材质。
18Ah的容量是小,但是460A启动电流,启动汽车足够了。
容量小问题不大,关键的充电效率高,很快充满,而且寿命长就ok的。
而且里面估计会有过充保护的电路。
一分钱一分货。

国产的锂电里面,现在大家研究的方向都不一样的。
现在镍氢电、锂铁电等等,国产的,一般的AA充电池,用用就算了。
用在车上的镍氢电、锂铁电,国产的千万不要,行家说,你不怕死就用吧。
所以现在装车的电池,还是铅酸电为主,稳定,寿命还可以的。
现在也很多很多厂,开发做卷绕电池,湖北骆驼都有啦。
还有厂家专门卖电池板卷绕的设备的。
这些都是之前google过一个电池的论坛,上面看到的。
那论坛上面看到BLS的名声还可以的,国产卷绕里面算品质控制还可以的。
发表于 2010-8-17 12:38 | 显示全部楼层
这个已经有OEM的产品流出,朋友的马6在用,15AH的,对应2.3的引擎没问题,价格大约在3000RMB
发表于 2010-8-17 12:50 | 显示全部楼层
毒品啊~~~不过有点不实际·~~~
发表于 2010-8-17 15:19 | 显示全部楼层
为了0.1秒都不到,烧钱吧
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