FK16v破200需要什么样的进化？

F22S · 发表于 2008-10-9 15:38

原帖由 fissa 于 2008/10/9 12:42 发表

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换引擎....最好是直升机的...

抬杠者出现，直升机引擎？

饶了我吧？

我还想装火箭发动机呢!

F22S · 发表于 2008-10-9 15:41

原帖由 高度无聊 于 2008/10/9 14:00 发表

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200应该很简单的，我原装车的时候200很轻松的，5月份去内蒙，我和CC130两辆车，我16V，他8V，他车上4个人，我车上5个人，还全程空调，一路上就没下过200，3个半小时就从北京到呼和浩特了。

比得上坐飞机寮！佩服啊！

但是我的16v就是破不了200 车上当时只有我一个外加一点行李

hs_Xsara206 · 发表于 2008-10-9 15:42

原帖由 F22S 于 2008-10-9 15:35 发表

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兄台签名吓死我了“My 206 1.6T,0.6 Bar,210.7 P,25.9 Kg/M,就是比珠海小V V 快多了~ ”
涡轮太可怕了210P马力不是闹着玩的吧
佩服啊！

210P是之前打0.6Bar時拉出來的,
現在的0.8Bar跟1.0Bar都還沒去拉馬力,
等到看是北京還是成都或是廣東地區的一哥們也有打到相當的Bar數,
拉出相當的馬力數值出現再去拉吧~

畢竟渦輪還是增加動力最直接的春藥~

至於珠海小VV那家...,
改出來的車能跑能動就不錯了,
改出來有幾P我想我是永遠不會在乎了~

F22S · 发表于 2008-10-9 15:48

原帖由天天于 2008/10/9 14:23 发表

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简单办法

1.高流量空格（KN的大约430米~480米）

2.电装IKH20火花塞（70左右一支，低于65的十有八九是假的）

以上，外观一点看不出来，即便打开机舱也看不出来

这些再加上改ECU应该能爆表了？

得请FISSA提供从速度表到前后碟刹以及ECU、进排气、气缸打磨、齿轮尾牙、唯能大灯、防倾杠等等全套服务……

貌似音响业在我的考虑范围中……

PS:感谢各位大大支招！

F22S · 发表于 2008-10-9 15:52

原帖由 AZ_Xsara206 于 2008/10/9 15:42 发表

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210P是之前打0.6Bar時拉出來的,
現在的0.8Bar跟1.0Bar都還沒去拉馬力,
等到看是北京還是成都或是廣東地區的一哥們也有打到相當的Bar數,
拉出相當的馬力數值出現再去拉吧~

畢竟渦輪還是增加動 ...

春药……

不太明白“VV家改出来的能跑能动就很满足”？落场御用改装店？

新人请多提拔

hs_Xsara206 · 发表于 2008-10-9 16:12

原帖由 F22S 于 2008-10-9 15:52 发表

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春药……
不太明白“VV家改出来的能跑能动就很满足”？落场御用改装店？新人请多提拔

我上面那篇發言,
直到"春藥"兩個字以後的形容的東西就不值得再研究了~

kickflip831 · 发表于 2008-10-9 19:44

好办法

zhgundam · 发表于 2008-10-9 21:26

最后一招最好，毕竟原车胎H极的最高速度210KM！

fissa · 发表于 2008-10-9 22:00

指针往上扒一点....

DEREK · 发表于 2008-10-9 22:26

俺1.4 8V 10年30多万老车185胎轻松上190，若有直路，破百很轻松
16V不是很快么，怎么搞得？

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