307 Hatchback 2.0MT VS XSARA 2.0 MT

DEREK · 发表于 2010-6-19 17:39

马上注册，解锁更多精彩内容！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册为道友

x

开过两个车都来说说感受吧

fissa · 发表于 2010-6-19 21:35

喜欢 XSARA 些~~也喜欢那种后悬方式，，提升空间更大。。

DEREK · 发表于 2010-6-19 21:42

喜欢 XSARA 些~~也喜欢那种后悬方式，，提升空间更大。。
fissa 发表于 2010-6-19 21:35

登录/注册后可看大图

让我来说句实话吧

今天帮朋友去看塞纳，开了2部，把我心中塞纳动力神话打破了，之前太着迷，不知道是不是因为车上坐了3个人+开空调的缘故
还是人家都是原厂的缘故，俺的主观感觉没有俺的2.0 307爽，俺就加了个冬菇，换了套F1

不过话说回来，塞纳优点：视野良好，可以看到车头，转向灵活，后悬独立

有机会真想找部塞纳PK一下

fissa · 发表于 2010-6-19 21:46

让我来说句实话吧

今天帮朋友去看塞纳，开了2部，把我心中塞纳动力神话打破了，之前太着迷，不 ...
DEREK 发表于 2010-6-19 21:42

登录/注册后可看大图

神话个啥？我觉得塞纳不如富康。。。至少不如我的富康~车身不如富康低~~至于动力上，我也可以上2.0的，没意义！

有人要拍我啦，，快闪人、。。

DEREK · 发表于 2010-6-19 21:49

神话个啥？我觉得塞纳不如富康。。。至少不如我的富康~车身不如富康低~~至于动力上，我也可以上2 ...
fissa 发表于 2010-6-19 21:46

登录/注册后可看大图

哈哈，最重要的是制动，当然那两部车盘片差不多了，或许我习惯了307 100-1 38m的制动效果，再开赛纳竟然有刹不住的感觉
客观的讲，完全没有诋毁塞纳的意思，毕竟这原来也是我心目中的神车

fissa · 发表于 2010-6-19 21:57

哈哈，最重要的是制动，当然那两部车盘片差不多了，或许我习惯了307 100-1 38m的制动效果，再开赛 ...
DEREK 发表于 2010-6-19 21:49

登录/注册后可看大图

刹车。。。倒是没道理。。。没理由比307弱啊？！

fissa · 发表于 2010-6-19 21:57

难道又是ABS的调教？日！

DEREK · 发表于 2010-6-19 22:34

难道又是ABS的调教？日！
fissa 发表于 2010-6-19 21:57

登录/注册后可看大图

还没轮到ABS，基础制动就好，公认的，硬件特别是助力器，主缸并不一样，KOW HOW不是简单的把硬件堆在一起

fissa · 发表于 2010-6-19 22:49

指主缸不一样还是助力？

DEREK · 发表于 2010-6-20 09:50

指主缸不一样还是助力？
fissa 发表于 2010-6-19 22:49

登录/注册后可看大图

都不是完全一样

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友