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关于降车身的几种常见方法

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发表于 2010-6-12 22:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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206的车身高度,一直为大家所诟病,所以想问下各位dx,降低206车身的方法都有哪几种呢?避震套装暂放下不说,除此之外呢,比如毕加索桶加短簧,加什么短簧呢?还望大家说的详细些,俺基础比较差~先行谢过哦!
在此先感谢这两天F大的支持,对俺的短信骚扰有问必答
发表于 2010-6-12 22:45 | 显示全部楼层
桶+SRR;
桶+MAXSpeed;
桶+马特维;
桶+RC;
桶+Pi;
桶+Voltgland;
桶+LOWTECH;
桶+koni1020;
桶+Bilstein;
。。。

当然,,,有些效果不一定好!
 楼主| 发表于 2010-6-12 22:48 | 显示全部楼层
那~哪种搭配最好呢?恩,然后哪种性价比最高呢,谢谢哈
发表于 2010-6-12 23:15 | 显示全部楼层
没有最好。。。只有更好。。就毕桶的阻尼数,估计MAXSPEED、马特维这样不是太硬的簧会比较合适~~~但其实每个人的感觉是不一样的,,,
发表于 2010-6-12 23:16 | 显示全部楼层
二手区里面的套装,性价比最高~
发表于 2010-6-12 23:30 | 显示全部楼层
看我发的投票,虽然人气不是很旺

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发表于 2010-6-12 23:47 | 显示全部楼层
发表于 2010-6-13 00:54 | 显示全部楼层
最便宜的办法,毕桶加1020不建议使用,效果不是很好,关键是需要调整,否者跑偏,而且1020的做工感觉不是很好
 楼主| 发表于 2010-6-13 09:54 | 显示全部楼层
回复 8# 1314520452


    额~没看明白到底怎么搭配好呢
 楼主| 发表于 2010-6-13 09:55 | 显示全部楼层
回复 6# JetKnight


    咋看呢,俺是加油工
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