向各位道友请教个问题关于废气机油透气壶的

炎凉 · 发表于 2010-5-11 22:58

回复 10# 兵营

111机油透气壶111.jpg

炎凉 · 发表于 2010-5-11 23:07

本帖最后由炎凉于 2010-5-11 23:09 编辑

解释一下，
红色箭头为管内气流的方向，这个是我通过拔掉管子，发动引擎，手在管口感觉出来的。

其中，两根黄色胶管，原厂的是直接一根细黑管子连接在一起的，左侧的一根是从凸轮轴室出来的机油蒸汽直接进入进气歧管。
我的理解，高温的机油蒸汽直接进入进气歧管后，带着油分子燃烧后，自然容易形成积碳，或者在进气歧管里面冷却凝结成油积累在进气歧管内。

所以，机油透气壶，实际上是串连在这条管路中间的，让机油蒸汽先经过机油透气壶冷却，让机油分子附着，剩下的相对干净的气体再进入进气歧管，类似厨房的抽油烟机的集油杯吧。

机油透气壶下端有个堵头螺丝，相当于发动机油底壳的放油螺丝。使用2年半，已经放过2次了，每次大约宵夜的小塑料杯半杯。至于多长时间积累的，这个不好说了。感觉对发动机还是有正面作用的，至于作用有多大，见仁见智了。

还有，黄色胶管往进气歧管去的那根，发动机启动后，吸力很大，转速越高，吸力越大，像吸尘器了。

另外，KN的那个旁通管，当时怠速时候，我通过管口测试感觉，是往里面吸的，不过感觉没有那个黄胶管吸力大，至于发动机在什么转速情况下，是吸还是出，这个就不清楚了。

也不知道我这样接是否正确，抛砖引玉，大家讨论啊

pitt · 发表于 2010-5-11 23:10

真复杂啊~~~

fissa · 发表于 2010-5-11 23:10

　　我看了下206的进气歧管和外管的气流通道，感觉要想真的起作用，必须考虑安装个三通的机油透气壶（记得H ...
大毛球发表于 2010-5-10 14:24

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应该上个图片来说明比较好~

炎凉 · 发表于 2010-5-11 23:15

对了，我那对黄色胶管，是耐高温的硅胶管，刚刚买透气壶的时候，配的管子蛮水，开一会儿就被烤的软的不行了

感觉很危险。这个管子已经用了2年多了，依然保持很好的弹性，刚刚买的时候是白色，用几天就变黄了，估计是跟机油分子发生反应的吧，不过不影响使用。关键是耐高温

炎凉 · 发表于 2010-5-11 23:15

煤气管子也不行，在高温环境很容易老化，866的就是
而且煤气管子非常硬

fissa · 发表于 2010-5-11 23:22

对了，我那对黄色胶管，是耐高温的硅胶管，刚刚买透气壶的时候，配的管子蛮水，开一会儿就被烤的软的不行了 ...
炎凉发表于 2010-5-11 23:15

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硅胶管哪儿搞的？一直有这个想法的~~

炎凉 · 发表于 2010-5-12 00:45

见面说

fissa · 发表于 2010-5-12 01:32

性感螃蟹 · 发表于 2010-5-12 10:31

炎总的引擎仓真干净

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