向各位道友请教个问题关于废气机油透气壶的

兵营 · 发表于 2010-5-10 09:27

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由于在清洗KN69管道的时候里面的黑色机油很叫人烦心所以上网在2次进气废气管连接到进气管道部分可加装机油透气壶我不知道我这么说对不对啊反正就是那玩意不知道坛子那位大侠用过请指教一下而且网上介绍的有点神呼什么对节气门的清洁起到帮助还有就是车在待速时候起到稳定作用等等是否属实谢了各位

chm866 · 发表于 2010-5-10 09:32

没有什么意义。还是要洗的。把废气管拔掉。

fissa · 发表于 2010-5-10 11:08

对节气门和歧管污染确实有帮助~~但不可能根除的~~

但还是建议装的~比原厂的过滤效果好、从而干净，又比拔废气管环保

chm866 · 发表于 2010-5-10 11:27

3元都拉了

，不差那点废气了

maxfree_gz · 发表于 2010-5-10 12:23

我的接了小冬菇。

兵营 · 发表于 2010-5-10 13:18

谢了各位在了解一下在说吧身边还真没有整的看来我又得当回小白鼠了

大毛球 · 发表于 2010-5-10 14:24

　　我看了下206的进气歧管和外管的气流通道，感觉要想真的起作用，必须考虑安装个三通的机油透气壶（记得HKS给EVO专门设计过三通的版本）才行，两通的不足以过滤全部油气循环。

　　机油油气回收通道有两根，一根是发动机侧面伸出、两次90度折回、经由T字三通接回进气歧管的那根细真空管子，绝大多数时候此管内是负压状态，可以对曲轴箱内的机油蒸汽进行强制通风。另一根也是从发动机侧面伸出，90度弯折了一次接在空滤盒上的那根波纹管，那根管子确切的名称是“气压平衡管”而不是笼统的“废气管”。

　　那么，“气压平衡管”到底是出气还是吸气呢——都有可能，当歧管内负压较高，而曲轴废气相应产生不是很多的时候（如怠速状态），平衡管是要吸入些新鲜气体平衡压力的。而当转速飙高，节气门全开时，高速气流的又促使平衡管出气，辅助废气的排出。

　　所以，只有把这两个管子都流经透气壶的时候，才能算是完整的机油透气。以上均属个人陋见哈。

兵营 · 发表于 2010-5-10 14:43

回复 7# 大毛球

学习了安装还有讲究啊顶了

炎凉 · 发表于 2010-5-11 01:27

我2年前就装了，明天拍照你看

兵营 · 发表于 2010-5-11 09:07

回复 9# 炎凉

谢了炎老师发图片看看学习一下

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