案例分析：本田CRX发动机舱爆裂原因探讨

fissa · 发表于 2010-5-8 01:29

好啦，大家分析分析导致这幕惨剧的原因在哪儿？

boundaras · 发表于 2010-5-8 09:04

操得太狠

要是像我这般开车，估计纸飞轮都扛得住

aos922 · 发表于 2010-5-8 09:34

我拷。。。。。这开福克斯RS的小子反应也太慢了吧。。。。。愣是绿灯亮了半秒车才动哦。。。。

要不是CRX出事。。。。。。。。

aos922 · 发表于 2010-5-8 09:37

0-400 11秒？

aos922 · 发表于 2010-5-8 09:55

回到正题，是不是因为转数拉得太高，车手换档的时候出现失误（比如档位没进）所造成的？

因为，感觉应该是1档换2档的时候出现的问题。。。

fissa · 发表于 2010-5-8 10:27

B16A1原装就有8200 rpm的高转，，，我觉得应该不是操作失误。。。毕竟电脑是有限转的。。

第一个可能是是马力太强了，，，B16A1加了涡轮，原装飞轮承受不了；

第二个可能就是解了ECU的转速封印，，转速大幅提升，而飞轮动平衡却没跟上来；

第三个可能就是为了提速，对飞轮做过偷轻处理，忽略了强度和动平衡。。

很庆幸我的合金飞轮达到万转的动平衡啊。。。飞轮这东西可不是好玩的~

炎凉 · 发表于 2010-5-8 14:05

B16A1原装就有8200 rpm的高转，，，我觉得应该不是操作失误。。。毕竟电脑是有限转的。。

第一个可能是是 ...
fissa 发表于 2010-5-8 10:27

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谈到飞轮，麻烦问问，咱们速道卖的台湾W牌的飞轮，是什么材质的啊？
我跟原厂的对比过，好像就是中间挖了几个槽子，并且槽子的部分的厚度比原厂的薄，手感上比原厂的轻大概1半，但是感觉不出是铝合金的啊

fissa · 发表于 2010-5-8 14:20

谈到飞轮，麻烦问问，咱们速道卖的台湾W牌的飞轮，是什么材质的啊？
我跟原厂的对比过，好像就是 ...
炎凉发表于 2010-5-8 14:05

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SNCM220

fissa · 发表于 2010-5-8 14:21

压根不是傻铝合金~~某牌子的铝合金飞轮，我碰都不敢碰
！

炎凉 · 发表于 2010-5-8 16:20

压根不是傻铝合金~~某牌子的铝合金飞轮，我碰都不敢碰
！
fissa 发表于 2010-5-8 14:21

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我就是说嘛，感觉就是原厂飞轮，车削加工变薄，挖空了，重量就轻了嘛

W啥的牌子啊，忘记了

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