8V的兄弟加Turbo

fissa · 发表于 2008-9-23 00:15

原帖由 39039 于 2008-9-23 00:11 发表

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请罗列"各类动作"!

包括嫩已经做过的..之前在海南就一直准备做~后来还是决定回汉再做~结果嫩抢先啦

39039 · 发表于 2008-9-23 00:21

原帖由 fissa 于 2008-9-23 00:15 发表

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包括嫩已经做过的..之前在海南就一直准备做~后来还是决定回汉再做~结果嫩抢先啦

1.6缸体?!

相比你，我还没上轻飞轮和普力，芭蕉，还有啥？快交待一下哈

fissa · 发表于 2008-9-23 00:25

加大进气门..等..现在还没最后敲定...反正就像做到130P去..

39039 · 发表于 2008-9-23 00:29

这两天，我在想，能否在化油器上方的机盖上开孔，导风直接吹进化油器，当然需要加空滤，车速越高，进气压力越大，但要考虑雨天进水的问题；

还有如果能解决分电器的问题，就可以上16v的缸盖……

fissa · 发表于 2008-9-23 00:33

原帖由 39039 于 2008-9-23 00:29 发表

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这两天，我在想，能否在化油器上方的机盖上开孔，导风直接吹进化油器，当然需要加空滤，车速越高，进气压力越大，但要考虑雨天进水的问题；

还有如果能解决分电器的问题，就可以上16v的缸盖……

机盖上开孔就免了吧~~分电器没招，16V好像没有化油器的安装位了吧...

39039 · 发表于 2008-9-23 00:38

原帖由 fissa 于 2008-9-23 00:33 发表

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机盖上开孔就免了吧~~分电器没招，16V好像没有化油器的安装位了吧...

把化油器的进气歧管通过一个转换基座就可以安装在16v的缸盖上，只是需要解决分电器的问题，高科技攻关

[ 本帖最后由 39039 于 2008-9-23 00:39 编辑 ]

fissa · 发表于 2008-9-23 00:46

原帖由 39039 于 2008-9-23 00:38 发表

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把化油器的进气歧管通过一个转换基座就可以安装在16v的缸盖上，只是需要解决分电器的问题，高科技攻关

...双化油器！

39039 · 发表于 2008-9-23 00:53

等我哪天彻底把这车扔在赛车场，我就上双化油器，换上标致505的2.0发动机

fissa · 发表于 2008-9-23 00:55

....

赛纳 · 发表于 2008-9-24 14:25

原帖由 浴火重生 于 2008-9-22 20:47 发表

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难道老大也准备上T么？16V加高凸不是有140匹的进帐么？为什么大家最近一直再说T啊呵呵

加高凸怕是连空调都用不了,还有不支持怠速.

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