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楼主: fissa

8V的兄弟加Turbo

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发表于 2008-9-23 00:11 | 显示全部楼层
请罗列"各类动作"!
 楼主| 发表于 2008-9-23 00:15 | 显示全部楼层
发表于 2008-9-23 00:21 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2008-9-23 00:15 发表

包括嫩已经做过的..之前在海南就一直准备做~后来还是决定回汉再做~结果嫩抢先啦


1.6缸体?!

相比你,我还没上轻飞轮和普力,芭蕉,还有啥?快交待一下哈
 楼主| 发表于 2008-9-23 00:25 | 显示全部楼层
加大进气门..等..现在还没最后敲定...反正就像做到130P去..
发表于 2008-9-23 00:29 | 显示全部楼层
这两天,我在想,能否在化油器上方的机盖上开孔,导风直接吹进化油器,当然需要加空滤,车速越高,进气压力越大,但要考虑雨天进水的问题;

还有如果能解决分电器的问题,就可以上16v的缸盖……
 楼主| 发表于 2008-9-23 00:33 | 显示全部楼层
原帖由 39039 于 2008-9-23 00:29 发表
这两天,我在想,能否在化油器上方的机盖上开孔,导风直接吹进化油器,当然需要加空滤,车速越高,进气压力越大,但要考虑雨天进水的问题;

还有如果能解决分电器的问题,就可以上16v的缸盖……

机盖上开孔就免了吧~~分电器没招,16V好像没有化油器的安装位了吧...
发表于 2008-9-23 00:38 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2008-9-23 00:33 发表

机盖上开孔就免了吧~~分电器没招,16V好像没有化油器的安装位了吧...


把化油器的进气歧管通过一个转换基座就可以安装在16v的缸盖上,只是需要解决分电器的问题,高科技攻关

[ 本帖最后由 39039 于 2008-9-23 00:39 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-9-23 00:46 | 显示全部楼层
原帖由 39039 于 2008-9-23 00:38 发表


把化油器的进气歧管通过一个转换基座就可以安装在16v的缸盖上,只是需要解决分电器的问题,高科技攻关

...双化油器!
发表于 2008-9-23 00:53 | 显示全部楼层
等我哪天彻底把这车扔在赛车场,我就上双化油器,换上标致505的2.0发动机
 楼主| 发表于 2008-9-23 00:55 | 显示全部楼层
....
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