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楼主: fissa

爆裂活塞(P10更新更清楚)

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 楼主| 发表于 2010-4-20 02:32 | 显示全部楼层
81?没位置咯。。。。差2.5的直径,,,TU5那个缸体。。没戏咯。。。。
发表于 2010-4-20 02:36 | 显示全部楼层
81?没位置咯。。。。差2.5的直径,,,TU5那个缸体。。没戏咯。。。。
fissa 发表于 2010-4-20 02:32



   

再想其他滴,你总是有解决的办法
 楼主| 发表于 2010-4-20 02:38 | 显示全部楼层
再想其他滴,你总是有解决的办法
天天 发表于 2010-4-20 02:36



    算啦,帮我想想16V的分电器吧,,,上次嫩说啥机型可以重点考虑的?
 楼主| 发表于 2010-4-20 02:47 | 显示全部楼层
在油冷等一系列的帮组吓,没多拉高,四万已经这样了。
这种玩法有究极的方法,扩水路与油路。其中油路更为 ...
2046 发表于 2010-4-20 02:42



    嗯嗯,,,我更接受这种说法,,,BTW:油冷没接管,等于没装
发表于 2010-4-20 03:00 | 显示全部楼层



    三菱的一个机器,4G92还是什么来的,不记得了

找找吧,日系车的会比较多

既然拆了,油底壳就一并加工了吧
 楼主| 发表于 2010-4-20 03:02 | 显示全部楼层
4G92?

油底壳如何加工?有啥想法?

搞个思域的过来?
 楼主| 发表于 2010-4-20 03:05 | 显示全部楼层
那就打磨燃烧室啦,,,这次把油冷也装上吧。。。哎!
发表于 2010-4-20 08:33 | 显示全部楼层
本来还坚持要提高压缩比的,看来这下得放弃了。只有走进排气继续进化的路子了
发表于 2010-4-20 08:51 | 显示全部楼层
世界上哪有不用修的车~
发表于 2010-4-20 08:59 | 显示全部楼层
严重慰问啊...
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