我也交个不合格的作业

zhgundam · 发表于 2008-9-17 21:44

换稳定杆之前已经换了SACHS的运动减震套装，在车身降低的同时操控也有了很大的提升，主要是感觉比原厂避震器稍硬，在处理路面不平时感觉车轮运动非常的迅速，但车身始终保持平稳，总之此套减震器非常有韧性，日常使用不会的牺牲太多的舒适性，并且保持富康原有减震风格及优点。但在没有换装稳定杆之前过弯侧倾还是不很理想，另外感觉是车尾反应稍慢稍有转向不足，但高速过弯时不会失控只是侧倾稍大。但在换上新的稳定杆后侧倾现在基本可以忽略不计了，这两天无论是上高架桥还是特意的高速过弯，感觉后轮随动的比原先强了不少，极端情况下稍稍有些转向过度，应该后稳定杆稍比前面粗的结果。另外车辆行车中稳定性也有提高，感觉地盘比原先更加的结实。总之在换了稳定杆后更加充分的发挥出了运动减震器的潜力。
最后上一张车的近照！

[ 本帖最后由 zhgundam 于 2008-9-18 00:09 编辑 ]

上校 · 发表于 2008-9-17 21:44

坐板凳学习

fissa · 发表于 2008-9-17 21:50

...避震好像不错！

zhgundam · 发表于 2008-9-18 00:12

日常使用足够了，高烧就不行了，下步攒米换轮子，看上老大现在用的了，不知道16V会不会吃力？
因该比世嘉强1.6吧！！

fissa · 发表于 2008-9-18 00:18

原帖由 zhgundam 于 2008-9-18 00:12 发表

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日常使用足够了，高烧就不行了，下步攒米换轮子，看上老大现在用的了，不知道16V会不会吃力？
因该比世嘉强1.6吧！！

估计随便欺负她...

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