我也交个不合格的作业

zhgundam · 发表于 2008-9-17 21:22

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首先感谢今年的休假制度，中秋节正好是休假第二天，工作不忙找了个小店将前21、后22稳定杆装上车！
先开拆很快后面的就被拿下了,前面的有点锈先上点神油，一会再拆！

zhgundam · 发表于 2008-9-17 21:25

这个头一次插，还挺费劲！！好在没有流血

zhgundam · 发表于 2008-9-17 21:29

这个后配的就宽松多了，不过杆子明显比原先的粗！

zhgundam · 发表于 2008-9-17 21:30

一不留神后面的就完工了！！

zhgundam · 发表于 2008-9-17 21:33

前面的神油应该生效了，也开拆！

zhgundam · 发表于 2008-9-17 21:36

实在拿不出来了，把老底都接了！！

zhgundam · 发表于 2008-9-17 21:37

有了拆是经验，上新的就简单了！！

zhgundam · 发表于 2008-9-17 21:39

安装到位了！！

比安装24的简单太多了，不过效果估计也差不少！！

zhgundam · 发表于 2008-9-17 21:42

顺便擦擦后减震器，还挺新的哈！！

zhgundam · 发表于 2008-9-17 21:44

换稳定杆之前已经换了SACHS的运动减震套装，在车身降低的同时操控也有了很大的提升，主要是感觉比原厂避震器稍硬，在处理路面不平时感觉车轮运动非常的迅速，但车身始终保持平稳，总之此套减震器非常有韧性，日常使用不会的牺牲太多的舒适性，并且保持富康原有减震风格及优点。但在没有换装稳定杆之前过弯侧倾还是不很理想，另外感觉是车尾反应稍慢稍有转向不足，但高速过弯时不会失控只是侧倾稍大。但在换上新的稳定杆后侧倾现在基本可以忽略不计了，这两天无论是上高架桥还是特意的高速过弯，感觉后轮随动的比原先强了不少，极端情况下稍稍有些转向过度，应该后稳定杆稍比前面粗的结果。另外车辆行车中稳定性也有提高，感觉地盘比原先更加的结实。总之在换了稳定杆后更加充分的发挥出了运动减震器的潜力。
最后上一张车的近照！

[ 本帖最后由 zhgundam 于 2008-9-18 00:09 编辑 ]

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