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楼主: 风速

急刹终于能点头了,247升级266...

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 楼主| 发表于 2010-4-7 13:49 | 显示全部楼层
发表于 2010-4-7 14:21 | 显示全部楼层
刹车片上的那两个斜角向上
超高亮 发表于 2010-4-7 11:16



    这么看就明白了~~这是对的。。。
发表于 2010-4-7 14:22 | 显示全部楼层
哦 ,明白了。

   如果装反了,会有什么影响呢?
风速 发表于 2010-4-7 13:49



  没啥特别的影响,,,很多片其实都没有这个设计的,,,

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
超高亮 + 15

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发表于 2010-4-8 09:29 | 显示全部楼层
哦 ,明白了。

   如果装反了,会有什么影响呢?
风速 发表于 2010-4-7 13:49



    没什么影响,有水的路面上会好点,作用不大
发表于 2010-4-8 11:23 | 显示全部楼层
247不如266
副厂碟不如原厂碟
原厂碟不如竞技碟
266竞技碟不如283
283副厂碟不如原厂碟
原厂碟不如竞技碟
……
单活塞不如四活塞
普通皮不如陶瓷皮

折腾吧,没有一步到位的
没有最好
只有更好
发表于 2010-4-8 12:30 | 显示全部楼层
最好还是碳纤碟!
发表于 2010-4-8 12:39 | 显示全部楼层
没货在说绕口令
发表于 2011-7-17 17:36 | 显示全部楼层
回复 风速 的帖子

你改了的刹车除了有点虚位以外其它的现像都是正常的,虚位也是不改总泵所必然的问题~~还有想问你一个问题,换266刹车还能用回原来那四颗分泵固定螺丝吗?
发表于 2011-7-17 18:57 | 显示全部楼层
回复 风速 的帖子

我看你多次问及踩刹车时候有噗噗的声音。啊,正常的。没换刹车就有,只是换了分泵,没有换总泵,刹车时候虚位增大,于是就显得更明显了。
另外,你说的,熄火后,踩几脚,制动踏板就踩不下去了,这个再正常不过了。
放心用车吧!!!
你说的现在刹车点头,不是什么好现象,只是说明后刹车跟不上了。厉害的刹车是:车往下沉
发表于 2011-7-17 23:56 | 显示全部楼层
风速 发表于 2010-4-5 21:24
最近不断试刹车,在胎磨掉几层皮以后得出最后结论:
刹车必须得换!
但我的车胎都是新的,升级283要换圈换 ...

F牌 钢喉必须的http://www.chinway.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=37574
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