速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: bbi-lee

避震跟轮圈的关系

  [复制链接]
发表于 2010-3-18 13:00 | 显示全部楼层
肯定会有所差异 但是不是很明显 因为185 65 14 和195 55 15 还有205 45 16 这3款的轮子直径就没差多少 195 55 15的轮子应该最接近原厂的轮子的 所有换上避震应该没什么明显区别 至于你说的1020 配合FSD 是按轮眉多少高度 身边有朋友装的 是3指半吧 簧用时间长了估计也就是3指了 还有就是LZ打算换避震用原厂轮子是吗 我建议轮胎和轮毂也跟进换 原厂本来就胎壁厚 你换上个好避震 是起不到作用的 换避震就是为了提高操控性的 轮子也是必须跟进的 体会一下 左右猛打轮 就知道轮毂和轮胎是不是也应该换了 哈哈
 楼主| 发表于 2010-3-18 13:03 | 显示全部楼层



    偶现在是16的圈和米胎,跟踩着高翘一样,打算升级避震又想保留舒适度,又不想低太多(长沙路况不怎么好,真羡慕北京的TX),所以考虑FSD,但是不知道FSD的高度怎么样,怕太低了容易蹭底。绞牙倒是可以调高些,但是据称台湾的绞牙都很硬,欧洲的太贵了
发表于 2010-3-18 13:18 | 显示全部楼层
回复 12# bbi-lee


   KONI  FSD套装避震不错 算是比较舒适的避震吧 至于配的那个1020的短簧就太一般了 装上的话 能满足楼主的要求 前面是3指 后面是调成2指的话 应该通过性没问题 但是也得注意些 毕竟还是比原厂低了 而且不知道楼主经常后面带人吗 要是带人的话 后扭力杆也得加强 要不不单考虑加强后面的话  那后面就调3指吧  不过随之而来的就是你会感觉后面翘屁股很明显了 本人的车就是前2后1  哈哈
 楼主| 发表于 2010-3-18 13:49 | 显示全部楼层
我喜欢有点俯冲的感觉,不喜欢底盘和地面平行的调校,所以前3后3会比较适合我。
发表于 2010-3-18 15:35 | 显示全部楼层
STD。啥苦恼都没有。。
 楼主| 发表于 2010-3-18 16:56 | 显示全部楼层
STD。啥苦恼都没有。。
fissa 发表于 2010-3-18 15:35


STD硬?调到最软怎么样?我倒是想上,老大有空过来长沙吗?
发表于 2010-3-18 21:32 | 显示全部楼层
有空会去的。。哈哈哈!
发表于 2010-3-18 22:22 | 显示全部楼层
偶的FSD+1020两指多点~~~
 楼主| 发表于 2010-3-18 22:34 | 显示全部楼层
偶的FSD+1020两指多点~~~
sapbel 发表于 2010-3-18 22:22



    原来你就是FSD呀,这套配合用起来怎么样?舒适性应该有保障,就是太低了吧,两指多一点
发表于 2010-3-18 22:43 | 显示全部楼层
FSD加1020就是2指多点

那个谁不是装过嘛,后来把1020换成PS的弹簧了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-24 15:54 , Processed in 0.067843 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表