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避震跟轮圈的关系

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发表于 2010-3-18 08:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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改同一套套装避震降低车身后,是不是14寸的圈比16寸的要低很多?14的比16的低多少?最近看见大家都在想法子升高前避震高度,搞得我对套装避震的高度有点怕怕了。谁能告诉我koni FSD配1020簧大概是几指高度?
发表于 2010-3-18 09:15 | 显示全部楼层
改圈看轮胎,你直径不变,又怎么会有差异。
发表于 2010-3-18 09:41 | 显示全部楼层
一样低
发表于 2010-3-18 11:19 | 显示全部楼层
不过不改避震加大轮圈,视觉上车子会觉得变高
发表于 2010-3-18 12:08 | 显示全部楼层
FSD配1020簧大概是3指高度
发表于 2010-3-18 12:20 | 显示全部楼层
14寸,低一点点,因为胎壁比较软。
我换了15寸,都感觉高了一点点,至少刮底少了。
具体没有量,估计3mm左右吧。
发表于 2010-3-18 12:30 | 显示全部楼层


FSD+1020保证你会经常刮底,因为1020太软了。
发表于 2010-3-18 12:33 | 显示全部楼层
等我明天换了RC原厂簧再给你建议。你可以先关注一下RC的减震。RC的扭力杆平衡杆。
发表于 2010-3-18 12:35 | 显示全部楼层
22扭力杆比较硬,市面上的后减很少有能够真正拉得住22扭杆的,如果后面换22的三杆还要更颠。
发表于 2010-3-18 12:51 | 显示全部楼层
22的扭杆比PS短簧的硬度个人感觉要至少大四分之一。以前过小区门口的减速带时很明显,前轮过时还能感觉轮子在弹跳,后轮过的时候是车身升起再落下。
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