请教 12.5压缩比锻造活塞对发动机的影响

dearasix · 发表于 2010-3-11 20:29

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在论坛上看到有的兄弟换了12.5高压缩比锻造活塞和锻造连杆
本来307 2.0 的压缩比是11
我们都知道 200的强扭矩是拜这个高压缩比所赐
换装锻造活塞以后压缩比提高到12.5 那扭矩是不是会进一步提高
能提高到什么水平
请问高手可以给解答一下否

dearasix · 发表于 2010-3-11 20:52

DEREK · 发表于 2010-3-11 21:42

再大的扭力这个ＢＥ４变速箱阿能吃得消，最多承受２１０ＮＭ吧　　　　　　

fissa · 发表于 2010-3-11 22:03

扭矩确实提升不少。。据说很明显感觉得到。。。但究竟有多少，可能要上马力机实测才行吧？

DEREK · 发表于 2010-3-11 22:05

这个胖胖最清楚，不过好久不见他　　　　　　了　　　

boundaras · 发表于 2010-3-12 07:07

BE4不止210NM的承受能力吧。AL4好像是200出头而已。

dearasix · 发表于 2010-3-12 10:46

本帖最后由 dearasix 于 2010-3-12 10:48 编辑

回复 3# DEREK

                              84吧

         那刷了ECU 扭距就有219了直接暴变速厢啊- -

         比较倒霉的是我的车6000转就断油极速就到200

yndawei · 发表于 2010-3-12 10:47

本帖最后由 yndawei 于 2010-3-12 10:54 编辑

偶对它是提高NA动力最有效的利器之一这一说法不怀疑,但最关心的还是它对发动机寿命的影响

fissa · 发表于 2010-3-12 11:47

寿命上不会有大的影响吧？

DEREK · 发表于 2010-3-12 21:34

回复  DEREK

                              84吧

         那刷了ECU 扭距就有2 ...
dearasix 发表于 2010-3-12 10:46

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别人都是6500断油,你怎么是6K阿

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