速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

123
返回列表 发新帖
楼主: J8

206换后避震和换后扭力杆平衡杆哪个优先?

[复制链接]
发表于 2008-9-15 23:07 | 显示全部楼层
回来就灌啊...
发表于 2008-9-15 23:43 | 显示全部楼层

就我目前的感受,我觉得你可以先上后加粗防倾杆体验下,照顾舒适性,还是原装杆搭配原装避震机,你先装加粗防倾杆,体验些时候,这段时间努力挣钱,然后避震机+扭力杆一起上

如果单换避震机,原厂扭力杆太软,受到强力冲击,避震机在承受一次次撞击压力,势必容易搞坏,你肯定心疼
如果单换加粗扭力杆,原厂避震机拉不住,可能会颠簸,你又觉得不舒适
如果单换加粗防倾杆,过弯的侧倾会抑制的很好,过坎不会觉得颠簸,也不会出现避震机损坏的问题,因为原厂的这两个东西搭配的其实很好,但是后面最好不要长期满载

综上所说,如果你不能接受只换防倾杆,那我还是建议你牺牲舒适性先上扭力杆吧,人就吃点亏吧,尽量少走颠簸路

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
双刃剑 + 15 绕口令,哈哈

查看全部评分

发表于 2008-9-15 23:48 | 显示全部楼层
楼上绕口令~~鉴定完毕,收队!
发表于 2008-9-17 13:15 | 显示全部楼层
http://chinway.com.cn/bbs/thread-2055-1-1.html
那边有个转贴和楼主题目有关。
发表于 2008-9-17 13:19 | 显示全部楼层
原帖由 fissa 于 2008-9-15 23:07 发表
回来就灌啊...


报复性消费~~~!
发表于 2009-2-7 10:46 | 显示全部楼层
打破一个平衡,要迅速把其余的提升,保持平衡,也就是要¥
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-22 22:10 , Processed in 0.069871 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表