雪铁龙Sport运动部，改装中心内部照片

autolife01 · 发表于 2010-2-28 00:43

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大家可以看看，他们怎么干的。

fissa · 发表于 2010-2-28 00:48

这个可以多发点

autolife01 · 发表于 2010-2-28 00:48

xu系列发动机为基础的改装。

另外，看减震器虽然是用的带单独气室的产品，但那个弹簧看着并不粗壮呀。

而且防倾杆的链接位置颇高，估计是考虑到悬挂行程。

刹车alcon，那时就开始用了。

autolife01 · 发表于 2010-2-28 00:55

第2.3图是在用手工加强车身，焊点加密了50%，另外A柱三角加强板也在加宽

fissa · 发表于 2010-2-28 00:59

xu系列发动机为基础的改装。

另外，看减震器虽然是用的带单独气室的产品，但那个弹簧看着并不粗壮呀 ...
autolife01 发表于 2010-2-28 00:48

登录/注册后可看大图

防倾杆很有意思，，并不是想象的那么粗壮~直接连到避震桶上。。。这个思路相当的好，这样可以省略街车版那两根细细的连杆，，应该是介入得更早，故障率更低的~~

fissa · 发表于 2010-2-28 01:00

要是能举起来看看就好了~让我仔细看看后悬挂

autolife01 · 发表于 2010-2-28 01:02

局部截图，发现好像还是以EW发动机为基础的改装。倾斜式中冷器的布置现在还是很流行。

fissa · 发表于 2010-2-28 01:06

XU9..为基础的。。。

autolife01 · 发表于 2010-2-28 01:07

后悬挂，基本结构应该是麦弗逊支柱，不过还没有找到车底的图，不知道下悬臂是怎么样布置的，有没有副车架。

fissa · 发表于 2010-2-28 01:13

嗯。。我看到多个拉杆啦。。

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